Vielseitige Packtasche fürs Zubehörrobuste Packtasche von Restrap mit 1.5 L Volumen, wasserdichtWasserdichter Reissverschluss mit grosser Öffnung für optimalen Zugriff2 flexible Netzaußentaschen + zus. Befestigungsmöglichkeiten auf der Oberseite.BefestigungDie Restrap Canister Bag wurde ursprünglich als Lenkertasche entwickelt. Wir bieten Sie hier als Zubehör für unsere Anhänger an, weil sie optimal zu den ausgefrästen Gurtbandöffnungen im Aluchassis passt und dort ganz einfach festgegurtet werden kann. Die kleine Packtasche ist ideal dafür geeignet, Kleinzeug, Zubehör, Spanngurte, Werkzeug oder einen Müsliriegel für Notfälle aufzunehmen und sicher zu verwahren.Technische DetailsVolumen: 1.5 Liter Gewicht: 116 GrammLänge: ca. 22 cmDurchmesser: ca. 12 cmMehr Produktfotos und Details finden Sie unter Zubehör - Aluboxen, Taschen, Bordwände

Völlig neu entwickeltes, hoch belastbares Bordwandsystem. Sehr schnell + werkzeuglos zerlegbar, super stabil aus den bewährten, beidseitig beschichteten Fahrzeugbauplatten in 6.5 mm in Verbindung mit den dafür entwickelten Spannrohren aus Aluminium . Durch das aufwändige CNC-Fräsen der Siebdruckplatten sind sämtliche Bohrungen, Griffe und Abspannmöglichkeiten präzise ausgeführt. Lieferung incl. aller nötigen Bauteile und Schrauben sowie einer Bauanleitung für die erstmalige Montage. (2 Seitenteile, 2 Alurohre mit innenliegendem Spannsystem, 4 Persenningknöpfe + Schrauben, 4 Gummischnüre + Klammern) Außenmaß: ca. 71 x 35 cm (LxBxH) Materialstärke 6.5 mm Spannrohre Alu: Rohrdurchmesser 25 mmGesamtgewicht ca. 2.6 kg Benötigtes Werkzeug für die erstmalige Montage: Inbusschlüssel 4 mm für die Persenningknöpfe, Flachzange für die Gummiklammern

Völlig neu entwickeltes, hoch belastbares Bordwandsystem. Sehr schnell + werkzeuglos zerlegbar, super stabil aus den bewährten, beidseitig beschichteten Fahrzeugbauplatten in 6.5 mm in Verbindung mit den dafür entwickelten Spannrohren aus Aluminium . Durch das aufwändige CNC-Fräsen der Siebdruckplatten sind sämtliche Bohrungen, Griffe und Abspannmöglichkeiten präzise ausgeführt. Lieferung incl. aller nötigen Bauteile und Schrauben sowie einer Bauanleitung für die erstmalige Montage. (2 Seitenteile, 2 Alurohre mit innenliegendem Spannsystem, 4 Persenningknöpfe + Schrauben, 4 Gummischnüre + Klammern) Außenmaß: ca. 79 x 35 cm (LxBxH) Materialstärke 6.5 mm Spannrohre Alu: Rohrdurchmesser 25 mmGesamtgewicht ca. 3.0 kg Benötigtes Werkzeug für die erstmalige Montage: Inbusschlüssel 4 mm für die Persenningknöpfe, Flachzange für die Gummiklammern

Völlig neu entwickeltes, hoch belastbares Bordwandsystem. Sehr schnell + werkzeuglos zerlegbar, super stabil aus den bewährten, beidseitig beschichteten Fahrzeugbauplatten in 6.5 mm in Verbindung mit den dafür entwickelten Spannrohren aus Aluminium . Durch das aufwändige CNC-Fräsen der Siebdruckplatten sind sämtliche Bohrungen, Griffe und Abspannmöglichkeiten präzise ausgeführt. Lieferung incl. aller nötigen Bauteile und Schrauben sowie einer Bauanleitung für die erstmalige Montage. (2 Seitenteile, 2 Alurohre mit innenliegendem Spannsystem, 4 Persenningknöpfe + Schrauben, 4 Gummischnüre + Klammern) Außenmaß: ca. 81 x 38 cm (LxBxH) Materialstärke 6.5 mm Spannrohre Alu: Rohrdurchmesser 25 mmGesamtgewicht ca. 3.0 kg Benötigtes Werkzeug für die erstmalige Montage: Inbusschlüssel 4 mm für die Persenningknöpfe, Flachzange für die Gummiklammern

Völlig neu entwickeltes, hoch belastbares Bordwandsystem. Sehr schnell + werkzeuglos zerlegbar, super stabil aus den bewährten, beidseitig beschichteten Fahrzeugbauplatten in 6.5 mm in Verbindung mit den dafür entwickelten Spannrohren aus Aluminium . Durch das aufwändige CNC-Fräsen der Siebdruckplatten sind sämtliche Bohrungen, Griffe und Abspannmöglichkeiten präzise ausgeführt. Lieferung incl. aller nötigen Bauteile und Schrauben sowie einer Bauanleitung für die erstmalige Montage. (2 Seitenteile, 2 Alurohre mit innenliegendem Spannsystem, 4 Persenningknöpfe + Schrauben, 4 Gummischnüre + Klammern) Außenmaß: ca. 127 x 38 cm (LxBxH) Materialstärke 6.5 mm Spannrohre Alu: Rohrdurchmesser 25 mmGesamtgewicht ca. 4.4 kg Benötigtes Werkzeug für die erstmalige Montage: Inbusschlüssel 4 mm für die Persenningknöpfe, Flachzange für die Gummiklammern

Spannstange für das neu entwickelte, hoch belastbares Bordwandsystem. Sehr schnell + werkzeuglos zerlegbar, super stabil + leicht.Lieferung incl. Schnellspanner und KleinteilenSpannrohre AluRohrlänge: abhängig vom jeweiligen Modell - Hxxl/Hxxxl ca. 592mmRohrdurchmesser 25 mmGesamtgewicht: abhängig vom jeweiligen Modell - Hxxl/Hxxxl ca. 310 gr

Völlig neu entwickeltes, hoch belastbares Bordwandsystem. Komplett zerlegbar, super stabil aus zweifach lackierten Holz-Mehrschichtplatten und einem Gurtspanner aus Edelstahl. Durch das aufwändige CNC-Fräsen der Holzplatten sind sämtliche Bohrungen, Griffe und Abspannmöglichkeiten präzise ausgeführt. Lieferung incl. aller nötigen Bauteile und Schrauben sowie einer Bauanleitung für die erstmalige Montage. (2 Seitenteile, 1 Front- + 1 Rückteil, Frontteil mit Aussparung für Handdeichselfunktion, Gurtspanner Edelstahl mit Kleinteilen und Gurt) Außenmaß: ca. 63 x 41 x 35 cm (LxBxH) Materialstärke 8 mm Gewicht ca. 3.6 kg Benötigtes Werkzeug für die einmalige Montage: Inbusschlüssel 4 mm + Gabelschlüssel 10 mm

Völlig neu entwickeltes, hoch belastbares Bordwandsystem. Komplett zerlegbar, super stabil aus zweifach lackierten Holz-Mehrschichtplatten und einem Gurtspanner aus Edelstahl. Durch das aufwändige CNC-Fräsen der Holzplatten sind sämtliche Bohrungen, Griffe und Abspannmöglichkeiten präzise ausgeführt.Lieferung incl. aller nötigen Bauteile und Schrauben sowie einer Bauanleitung für die erstmalige Montage.(2 Seitenteile, 1 Front- + 1 Rückteil, Frontteil mit Aussparung für Handdeichselfunktion, Gurtspanner Edelstahl mit Kleinteilen und Gurt) Außenmaß: ca. 71 x 51 x 35 cm (LxBxH)Materialstärke 8 mmGewicht ca. 4,8 kgBenötigtes Werkzeug für die einmalige Montage:Inbusschlüssel 4 mm + Gabelschlüssel 10 mmAchtung: Bitte prüfen Sie die Kompatibilität Ihrer (alten) Hmax Wanne mit der neuen Bordwand. Ältere Wannen bis ca. BJ 2015 haben ein etwas kleineres Wannenmass von 72 x 51 cm, in das die neue Bordwand nicht hineinpasst. Ausserdem wurde ca. 2019 die Position der Gurtbandösen leicht verändert, so daß Anpassungen bei den Befestigungspunkten nötig sein könnten. Alle neuen, d.h. aktuell ausgelieferten Aluchassis haben das passende Mass.

Völlig neu entwickeltes, hoch belastbares Bordwandsystem. Komplett zerlegbar, super stabil aus zweifach lackierten Holz-Mehrschichtplatten und einem Gurtspanner aus Edelstahl. Durch das aufwändige CNC-Fräsen der Holzplatten sind sämtliche Bohrungen, Griffe und Abspannmöglichkeiten präzise ausgeführt. Lieferung incl. aller nötigen Bauteile und Schrauben sowie einer Bauanleitung für die erstmalige Montage. (2 Seitenteile, 1 Front- + 1 Rückteil, Frontteil mit Aussparung für Handdeichselfunktion, Gurtspanner Edelstahl mit Kleinteilen und Gurt) Außenmaß: ca. 81 x 61 x 35 cm (LxBxH) Materialstärke 8 mm Gewicht ca. 6.2 kg Benötigtes Werkzeug für die einmalige Montage: Inbusschlüssel 4 mm + Gabelschlüssel 10 mm

Dieser hochwertige Gurtspanner wird an unseren Bordwänden zum Spannen des 40mm breiten Gurtes benutzt. Er eignet sich auch für vierlerlei andere Anwendungen und Bastelprojekte.Achtung: Das Produktfoto zeigt zusätzliche Teile, der Lieferumfang besteht nur aus dem Gurtspanner ohne Bordwand, Gurtband oder Befestigungsmaterial.

Regendichte Persenning aus hochwertigem Cordura-Stoff. In Deutschland gefertigt, mit integrierter, stabiler, geflochtener Gummischnur 5mm. Passend zu unseren Bordwänden mit Spannsystem oder zu selbst gebauten Bordwänden für das gleiche Anhängermodell.Lieferung incl.  4 Persenningknöpfen und SchraubenDie Persenning ist komplett abnehmbar. Sie kann aber auch hinten festgeschraubt werden. Zusammengerollt kann sie dann direkt oben an der Bordwand mit Gummiseil festgespannt werden. Außenmaß: ca. 64 x 42 x 12 cm (LxBxH)Gewicht ca. 240 grobuster Cordura-Stoff, beschichtet und imprägniertBenötigtes Werkzeug für die einmalige Montage:Inbusschlüssel 4 mmHolzbohrer 6mm + Senker(Die Bohrungen für die 4 Persenningknöpfe müssen selbst vorgenommen werden)

Regendichte Persenning aus hochwertigem Cordura-Stoff. In Deutschland gefertigt, mit integrierter, stabiler, geflochtener Gummischnur 5mm. Passend zu unseren Bordwänden mit Spannsystem oder zu selbst gebauten Bordwänden für das gleiche Anhängermodell.Lieferung incl. 4 Persenningknöpfen und SchraubenDie Persenning ist komplett abnehmbar. Sie kann aber auch hinten festgeschraubt werden. Zusammengerollt kann sie dann direkt oben an der Bordwand mit Gummiseil festgespannt werden. Außenmaß: ca. 72 x 52 x 12 cm (LxBxH)Gewicht ca. 260 grobuster Cordura-Stoff, beschichtet und imprägniertBenötigtes Werkzeug für die einmalige Montage:Inbusschlüssel 4 mmHolzbohrer 6mm + Senker(Die Bohrungen für die 4 Persenningknöpfe müssen selbst vorgenommen werden)

Regendichte Persenning aus hochwertigem Cordura-Stoff. In Deutschland gefertigt, mit integrierter, stabiler, geflochtener Gummischnur 5mm. Passend zu unseren Bordwänden mit Spannsystem oder zu selbst gebauten Bordwänden für das gleiche Anhängermodell.Lieferung incl. 4 Persenningknöpfen und SchraubenDie Persenning ist komplett abnehmbar. Sie kann aber auch hinten festgeschraubt werden. Zusammengerollt kann sie dann direkt oben an der Bordwand mit Gummiseil festgespannt werden. Außenmaß: ca. 85 x 62 x 12 cm (LxBxH)Gewicht ca. 300 grobuster Cordura-Stoff, beschichtet und imprägniertBenötigtes Werkzeug für die einmalige Montage:Inbusschlüssel 4 mmHolzbohrer 6mm + Senker (Die Bohrungen für die 4 Persenningknöpfe müssen selbst vorgenommen werden)

Diese schönen und hochwertigen Aluboxen sind die ideale Ergänzung zu unseren Anhängern. Sie werden speziell für uns auf Maß bei einem deutschen Traditionshersteller gefertigt. Zusammen ergeben Hinterher und Alubox einen absperrbaren Kofferraum fürs Fahrrad: Eine regen- und staubdichte sowie abschließbare Möglichkeit, den Einkauf, die Bücher oder die Hobbyausrüstung zu transportieren. Zudem lassen sich bei allen Aluboxen ganz einfach die Deckel abnehmen (ausgenommen den großen Boxen mit 345 und 500 Litern). Alle Boxen sind so dimensioniert, dass sie die maximal mögliche Grundfläche des jeweiligen Hinterher-Modells ausnutzen und dabei die dreieckige Ausfräsung im Anhängerboden freilassen, damit man die Deichsel umstecken und den Anhänger auch mit Box als Handwagen benutzen kann.Technische DatenVoumen: 73 LiterGewicht: 5,2 kgAußenmaße: 588 x 388 x 410 mm (LxBxH)Innenmaße: 553 x 353 x 370 mmDeckel abnehmbar, Box abschließbar, spritzwassergeschütztLieferumfang und sinnvolles ZubehörGeliefert wird die Alubox mit zwei kurzen Spanngurten, mit denen sie sich schnell und fest auf der Ladefläche des Hinterhers verspannen lässt. Die Gurte werden durch die Klappgriffe der Box und die Ausfräsungen im Wannenrand gefädelt. Zusätzlich empfehlen wir unsere Gummi-Einlegematte unter die Alubox zu legen und den Filz-Einlegeboden ins Innere der Box. Für den Diebstahlschutz kann unser Schlaufenseil ganz einfach durch einen Klappgriff der Box und Teile des Anhängers gefädelt und zusammen mit dem Fahrrad abgeschlossen werden.Gurtbandösen statt DeckelrelingBesonders empfehlen möchten wir die aus Edelstahl geschmiedeten Gurtbandösen, die für den Einsatz im Yachtsport ausgelegt sind. Sie bieten vier bzw. sechs zusätzliche Abspannpunkte auf dem Boxendeckel und sind nahezu unverwüstlich. Wir passen sie speziell für den Einsatz auf unseren Aluboxen mit Gegenhalterplatten aus Aluminium, Innengewinde M6 sowie Dichtscheiben und Schrauben aus Edelstahl an. Im Gegensatz zu einer Deckelreling nehmen sie auf dem Boxendeckel kaum Platz und damit wertvolle Auflagefläche weg. Sie bieten fest definierte Abspannpunkte und passen perfekt zu den Cliphaken unseres Spanngurtes. Somit kann der Gurt nicht entlang der Reling "wandern" und die Ladung verrutschen. Getreu des Mottos "Das Bessere ist der Feind des Guten" empfehlen wir die Gurtbandösen anstatt der Deckelreling.

Diese schönen und hochwertigen Aluboxen sind die ideale Ergänzung zu unseren Anhängern. Sie werden speziell für uns auf Maß bei einem deutschen Traditionshersteller gefertigt. Zusammen ergeben Hinterher und Alubox einen absperrbaren Kofferraum fürs Fahrrad: Eine regen- und staubdichte sowie abschließbare Möglichkeit, den Einkauf, die Bücher oder die Hobbyausrüstung zu transportieren. Zudem lassen sich bei allen Aluboxen ganz einfach die Deckel abnehmen (ausgenommen den großen Boxen mit 345 und 500 Litern). Damit kann die Kiste praktisch als offene Wanne benutzt werden, z.B. für Gartenabfälle o.ä.Alle Boxen sind so dimensioniert, dass sie die maximal mögliche Grundfläche des jeweiligen Hinterher-Modells ausnutzen und doch die dreieckige Ausfräsung im Anhängerboden freilassen, damit man die Deichsel umstecken und den Anhänger auch mit Box als Handwagen benutzen kann.Technische DatenVolumen: 115 LiterGewicht: 5,4 kgAußenmaße: 677 x 512 x 410 mm (LxBxH)Innenmaße: 642 x 477 x 380 mmDeckel abnehmbar, Kiste abschließbarLieferumfang und sinnvolles ZubehörGeliefert wird die Alubox mit zwei kurzen Spanngurten, mit denen sie sich schnell und fest auf der Ladefläche des Hinterhers verspannen lässt. Die Gurte werden durch die Klappgriffe der Box und die Ausfräsungen im Wannenrand gefädelt. Zusätzlich empfehlen wir unsere Gummi-Einlegematte unter die Alubox zu legen und den Filz-Einlegeboden ins Innere der Box. Für den Diebstahlschutz kann unser Schlaufenseil ganz einfach durch einen Klappgriff der Box und Teile des Anhängers gefädelt und zusammen mit dem Fahrrad abgeschlossen werden.Gurtbandösen statt DeckelrelingBesonders empfehlen möchten wir die aus Edelstahl geschmiedeten Gurtbandösen, die für den Einsatz im Yachtsport ausgelegt sind. Sie bieten vier bzw. sechs zusätzliche Abspannpunkte auf dem Boxendeckel und sind nahezu unverwüstlich. Wir passen sie speziell für den Einsatz auf unseren Aluboxen mit Gegenhalterplatten aus Aluminium, Innengewinde M6 sowie Dichtscheiben und Schrauben aus Edelstahl an. Im Gegensatz zu einer Deckelreling nehmen sie auf dem Boxendeckel kaum Platz und damit wertvolle Auflagefläche weg. Sie bieten fest definierte Abspannpunkte und passen perfekt zu den Cliphaken unseres Spanngurtes. Somit kann der Gurt nicht entlang der Reling "wandern" und die Ladung verrutschen. Getreu des Mottos "Das Bessere ist der Feind des Guten" empfehlen wir die Gurtbandösen anstatt der Deckelreling.

Diese schönen und hochwertigen Aluboxen sind die ideale Ergänzung zu unseren Anhängern. Sie werden speziell für uns auf Maß bei einem deutschen Traditionshersteller gefertigt. Zusammen ergeben Hinterher und Alubox einen absperrbaren Kofferraum fürs Fahrrad: Eine regen- und staubdichte sowie abschließbare Möglichkeit, den Einkauf, die Bücher oder die Hobbyausrüstung zu transportieren. Zudem lassen sich bei allen Aluboxen ganz einfach die Deckel abnehmen (ausgenommen den großen Boxen mit 345 und 500 Litern). Alle Boxen sind so dimensioniert, dass sie die maximal mögliche Grundfläche des jeweiligen Hinterher-Modells ausnutzen und dabei die dreieckige Ausfräsung im Anhängerboden freilassen, damit man die Deichsel umstecken und den Anhänger auch mit Box als Handwagen benutzen kann.Technische DatenVolumen: 137 LiterGewicht: 8 kgAußenmaße: 743 x 533 x 430 mm (LxBxH)Innenmaße: 708 x 498 x 400 mmDeckel abnehmbar, Box abschließbarLieferumfang und sinnvolles ZubehörGeliefert wird die Alubox mit zwei kurzen Spanngurten, mit denen sie sich schnell und fest auf der Ladefläche des Hinterhers verspannen lässt. Die Gurte werden durch die Klappgriffe der Box und die Ausfräsungen im Wannenrand gefädelt. Zusätzlich empfehlen wir unsere Gummi-Einlegematte unter die Alubox zu legen und den Filz-Einlegeboden ins Innere der Box. Für den Diebstahlschutz kann unser Schlaufenseil ganz einfach durch einen Klappgriff der Box und Teile des Anhängers gefädelt und zusammen mit dem Fahrrad abgeschlossen werden.Gurtbandösen statt DeckelrelingBesonders empfehlen möchten wir die aus Edelstahl geschmiedeten Gurtbandösen, die für den Einsatz im Yachtsport ausgelegt sind. Sie bieten vier bzw. sechs zusätzliche Abspannpunkte auf dem Boxendeckel und sind nahezu unverwüstlich. Wir passen sie speziell für den Einsatz auf unseren Aluboxen mit Gegenhalterplatten aus Aluminium, Innengewinde M6 sowie Dichtscheiben und Schrauben aus Edelstahl an. Im Gegensatz zu einer Deckelreling nehmen sie auf dem Boxendeckel kaum Platz und damit wertvolle Auflagefläche weg. Sie bieten fest definierte Abspannpunkte und passen perfekt zu den Cliphaken unseres Spanngurtes. Somit kann der Gurt nicht entlang der Reling "wandern" und die Ladung verrutschen. Getreu des Mottos "Das Bessere ist der Feind des Guten" empfehlen wir die Gurtbandösen anstatt der Deckelreling.

Diese schönen und hochwertigen Aluboxen sind die ideale Ergänzung zu unseren Anhängern. Sie werden speziell für uns auf Maß bei einem deutschen Traditionshersteller gefertigt. Zusammen ergeben Hinterher und Alubox einen absperrbaren Kofferraum fürs Fahrrad: Eine regen- und staubdichte sowie abschließbare Möglichkeit, den Einkauf, die Bücher oder die Hobbyausrüstung zu transportieren. Zudem lassen sich bei allen Aluboxen ganz einfach die Deckel abnehmen (ausgenommen den großen Kisten mit 345 und 500 Litern). Damit kann die Kiste praktisch als offene Wanne benutzt werden, z.B. für Gartenabfälle.Alle Boxen sind so dimensioniert, dass sie die maximal mögliche Grundfläche des jeweiligen Hinterher-Modells ausnutzen und doch die dreieckige Ausfräsung im Anhängerboden freilassen, damit man die Deichsel umstecken und den Anhänger auch mit Box als Handwagen benutzen kann.Technische DatenVolumen: 156 LiterGewicht: 9,1 kgAussenmasse 788 x 588 x 410 mm (LxBxH)Innenmasse 753 x 553 x 380 mmDeckel abnehmbar, Box abschließbarLieferumfang und sinnvolles ZubehörGeliefert wird die Alubox mit zwei kurzen Spanngurten, mit denen sie sich schnell und fest auf der Ladefläche des Hinterhers verspannen lässt. Die Gurte werden durch die Klappgriffe der Box und die Ausfräsungen im Wannenrand gefädelt. Zusätzlich empfehlen wir unsere Gummi-Einlegematte unter die Alubox zu legen und den Filz-Einlegeboden ins Innere der Box. Für den Diebstahlschutz kann unser Schlaufenseil ganz einfach durch einen Klappgriff der Box und Teile des Anhängers gefädelt und zusammen mit dem Fahrrad abgeschlossen werden.Gurtbandösen statt DeckelrelingBesonders empfehlen möchten wir die aus Edelstahl geschmiedeten Gurtbandösen, die für den Einsatz im Yachtsport ausgelegt sind. Sie bieten vier bzw. sechs zusätzliche Abspannpunkte auf dem Boxendeckel und sind nahezu unverwüstlich. Wir passen sie speziell für den Einsatz auf unseren Aluboxen mit Gegenhalterplatten aus Aluminium, Innengewinde M6 sowie Dichtscheiben und Schrauben aus Edelstahl an. Im Gegensatz zu einer Deckelreling nehmen sie auf dem Boxendeckel kaum Platz und damit wertvolle Auflagefläche weg. Sie bieten fest definierte Abspannpunkte und passen perfekt zu den Cliphaken unseres Spanngurtes. Somit kann der Gurt nicht entlang der Reling "wandern" und die Ladung verrutschen. Getreu des Mottos "Das Bessere ist der Feind des Guten" empfehlen wir die Gurtbandösen anstatt der Deckelreling.

Diese schönen und hochwertigen Aluboxen sind die ideale Ergänzung zu unseren Anhängern. Sie werden speziell für uns auf Maß bei einem deutschen Traditionshersteller gefertigt. Zusammen ergeben Hinterher und Alubox einen absperrbaren Kofferraum fürs Fahrrad: Eine regen- und staubdichte sowie abschließbare Möglichkeit, den Einkauf, die Bücher oder die Hobbyausrüstung zu transportieren. Bei den beiden großen Aluboxen (345 + 500 Liter) sind die Deckel mit einem Klavierband anscharniert und nicht abnehmbarAlle Boxen sind so dimensioniert, dass sie die maximal mögliche Grundfläche des jeweiligen Hinterher-Modells ausnutzen und doch die dreieckige Ausfräsung im Anhängerboden freilassen, damit man die Deichsel umstecken und den Anhänger auch mit Box als Handwagen benutzen kann.Technische DatenVolumen: 345 LiterGewicht: 12,5 kgAußenmaße: 1225 x 625 x 500 mm (LxBxH)Innenmaß: 1190 x 585 x 480 mmabschließbar, Deckel nicht abnehmbar, spritzwassergeschütztLieferumfang und sinnvolles ZubehörGeliefert wird die Alubox mit zwei kurzen Spanngurten, mit denen sie sich schnell und fest auf der Ladefläche des Hinterhers verspannen lässt. Die Gurte werden durch die Klappgriffe der Box und die Ausfräsungen im Wannenrand gefädelt. Zusätzlich empfehlen wir unsere Gummi-Einlegematte unter die Alubox zu legen und den Filz-Einlegeboden ins Innere der Box. Für den Diebstahlschutz kann unser Schlaufenseil ganz einfach durch einen Klappgriff der Box und Teile des Anhängers gefädelt und zusammen mit dem Fahrrad abgeschlossen werden.Gurtbandösen statt DeckelrelingBesonders empfehlen möchten wir die aus Edelstahl geschmiedeten Gurtbandösen, die für den Einsatz im Yachtsport ausgelegt sind. Sie bieten vier bzw. sechs zusätzliche Abspannpunkte auf dem Boxendeckel und sind nahezu unverwüstlich. Wir passen sie speziell für den Einsatz auf unseren Aluboxen mit Gegenhalterplatten aus Aluminium, Innengewinde M6 sowie Dichtscheiben und Schrauben aus Edelstahl an. Im Gegensatz zu einer Deckelreling nehmen sie auf dem Boxendeckel kaum Platz und damit wertvolle Auflagefläche weg. Sie bieten fest definierte Abspannpunkte und passen perfekt zu den Cliphaken unseres Spanngurtes. Somit kann der Gurt nicht entlang der Reling "wandern" und die Ladung verrutschen. Getreu des Mottos "Das Bessere ist der Feind des Guten" empfehlen wir die Gurtbandösen anstatt der Deckelreling.

Diese Alubox ist die Basis für unseren Boxenanhänger 500 Liter, unserem beliebtesten professionellen Boxenanhänger. Diese Box gibt es nur bei uns, wir lassen sie speziell auf Maß bei einem deutschen Traditionshersteller fertigen. Das Verhältnis von Transportvolumen/Eigengewicht/max. Anhängegewicht ist hier optimal und bietet die meisten Einsatzmöglichkeiten bei verhältnismässig geringen Kosten. Da bei Einachsanhängern das maximale Anhängegewicht auf 100 kg limitiert ist aufgrund der Zulassungsbeschränkungen der verfügbaren Kupplungen, kann mit diesem Leichtbauanhänger die größte Ladekapazität erreicht werden. Durch die Auslegung auf Euronormboxen ist sie das ideale Transportgerät. Bis zu drei Euronormboxen hintereinander können transportiert werden. Sie hat bemerkenswerte Kapazitäten und ist dennoch voll Alltagskompatibel.  Auch der Stellplatzbedarf ist minimal - die Kiste kann über die Rückseite nach oben gekippt werden und benötigt dann nur eine minimale Stellfläche.Technische DatenVolumen: ca. 500 LiterGewicht: 30 kgAussenmaß: 1300 x 700 x 600 mm (LxBxH)Innenmaß: ca. 1260 x 660 x 580 mmAbschließbar, Deckel nicht abnehmbar, spritzwassergeschütztLieferumfang und sinnvolles ZubehörGeliefert wird die Alunox mit zwei kurzen Spanngurten, mit denen sie sich schnell und fest auf der Ladefläche des Hinterhers verspannen lässt. Die Gurte werden durch die Klappgriffe der Box und die Ausfräsungen im Wannenrand gefädelt. Zusätzlich empfehlen wir unsere Gummi-Einlegematte unter die Alubox zu legen und den Filz-Einlegeboden ins Innere der Box. Für den Diebstahlschutz kann unser Schlaufenseil ganz einfach durch einen Klappgriff der Box und Teile des Anhängers gefädelt und zusammen mit dem Fahrrad abgeschlossen werden. Gurtbandösen statt DeckelrelingBesonders empfehlen möchten wir die aus Edelstahl geschmiedeten Gurtbandösen, die für den Einsatz im Yachtsport ausgelegt sind. Sie bieten sechs zusätzliche Abspannpunkte auf dem Boxendeckel und sind nahezu unverwüstlich. Wir passen sie speziell für den Einsatz auf unseren Aluboxen mit Gegenhalterplatten aus Aluminium, Innengewinde M6 sowie Dichtscheiben und Schrauben aus Edelstahl an. Im Gegensatz zu einer Deckelreling nehmen sie auf dem Boxendeckel kaum Platz und damit wertvolle Auflagefläche weg. Sie bieten fest definierte Abspannpunkte und passen perfekt zu den Cliphaken unseres Spanngurtes. Somit kann der Gurt nicht entlang der Reling "wandern" und die Ladung verrutschen. Getreu des Mottos "Das Bessere ist der Feind des Guten" empfehlen wir die Gurtbandösen anstatt der Deckelreling.

Für unsere Aluminiumboxen empfehlen wir besonders die aus Edelstahl geschmiedeten Gurtbandösen, die auf die Belastungen des Segelsports ausgelegt sind. Sie bieten vier zusätzliche Abspannpunkte auf dem Boxendeckel und sind unverwüstlich. Dank einer über Kreuz verspannten elastischen Kordel können schnell leichte Dinge auf dem Deckel verstaut werden, die zum Öffnen der Box nicht abgenommen werden müssen. Selbstverständlich passen auch die Cliphaken unserer Spanngurte hervorragend zu den Gurtbandösen, wenn mal schwerere Dinge sicher verzurrt werden sollen.Lieferumfang:4 Gurtbandösen fertig montiert, Edelstahl geschmiedet, mit von uns eingeschnittenem Gewinde M6, inkl. Gegenhalterplatte aus Aluminium, Dichtscheiben und Schrauben aus Edelstahl. Schwarze Gummikordel passgenau abgelängt und verknotet.Achtung: Dieser Artikel kann nur zusammen mit einer Alubox von uns geordert werden. Gurtbandösen ohne Montage finden Sie bei uns im Shop im Zubehörbereich.

Deckelreling zur Selbstmontage. Bitte geben Sie bei der Bestellung im Kommentarfeld die gewünschte Länge oder das Modell Ihres Hinterher- Anhängers an.  Mit ein wenig handwerklichem Geschick ist die Montage der Deckelreling kein Problem, Lieferung incl. aller Befestigungsmittel.Mit Hilfe einer Bohrschablone werden insges. 8 Löcher mit Ø10 mm in den Deckel der Alubox gebohrtBei der Montage kann zus. Silikon oder Klebstoff zur Abdichtung der Relingsverschraubung aufgebracht werden.Lieferung erfolgt lose incl. aller Befestigungsmittel, ohne WerkzeugBenötigtes Werkzeug:Bohrmaschine/Akkubohrer mit Metallbohrer 10 mm, Entgrater8er Schraubenschlüssel Metallsäge zum Ablängen der Alurohreevtl. Silikon farblosSie können auch die komplett montierte Deckelreling bei uns bestellen:Hierfür berechnen wir für ca. 1h Arbeitszeit unseren Werkstattstundensatz von 48,- Euro (netto)Bitte vermerken Sie das auf der Bestellung gesondert, falls Sie die Komplettmontage wünschen.

Diese hochwertige Gurtbandöse wird von Wichard für den Yachtsport aus Edelstahl geschmiedet. Besser geht es nicht. Wir empfehlen, unsere Alukisten mit vier bzw. sechs solcher Verzurrpunkte auszustatten. Dadurch wird der Kistendeckel zur zusätzlichen Ladefläche für überlange oder voluminöse und leichte Dinge. Die Gurtbandösen nehmen nur wenig Platz weg, sind quasi unzerstörbar und funktionieren hervorragend mit unserem speziellen Spanngurt und dessen Kunststoffcliphaken. Auch bieten sie einen fest definierten Abspannpunkt, an dem der Spanngurt nicht verrutschen kann (wie bei der Deckelreling). Wir schneiden an jedem Ende der Gurtbandöse ein zus. Innengewinde (M6) rein und liefern dazu eine Gegenplatte mit passenden Bohrungen aus Alu sowie Schrauben und Dichtscheiben aus Edelstahl. Bei Komplettbestellung mit Montage liefern wir dazu auch das Gummiseil, welches man über Kreuz durch vier Gurtbandösen  (oder sechs bei den großen Kisten) ziehen und verknoten kann. So können leichte Dinge besonders schnell auf den Alukisten verstaut werden.Lieferumfang:1 Gurtbandöse1 Gegenhalterplatte aus Alu2 Pan Head Schrauben2 Dichtscheiben Edelstahl

Wir empfehlen beim Transport mit Aluboxen grundsätzlich eine Bodenmatte einzulegen, um lästiges Klappern während der Fahrt zu reduzieren. Aus mehreren Gründen haben wir uns für die Ausstattung mit hochwertigem Nadelfilz entschieden, der in die Alubox eingelegt wird und mittels einer Griffschlaufe herausnehmbar ist.HerausnehmbarkeitDas Herausnehmen ist notwendig, um sowohl Matte als auch Box ab und zu reinigen zu können und eine Zugangsmöglichkeit zu den Verschraubungen der Fahrwerksbauteile, falls nötig, zu gewährleisten. Wir haben dafür eine extra Griffschlaufe anfertigen lassen, die in einer Ecke am Einlegeboden befestigt ist und ein einfaches Herausnehmen gewährleistet.MaterialeigenschaftenWir verarbeiten deutsche Spitzenqualität: Unsere synthetische, grau melierte Nadelfilzmatte (PES) mit 3.5 mm Dicke von einem renommierten deutschen Filzhersteller ist nahezu unverwüstlich. Die Grammatur von 450 gr/m2 gewährleistet hohe Stabilität und gute Dämpfungseigenschaften. Der Nadelfilz kann gut gereinigt werden und sollte, falls feucht geworden, zum Trocknen herausgenommen werden.Synthetischer Nadelfilz 3.5 mm, grau meliertLieferung incl. Griffschlaufe zum einfachen Herausnehmen aus der Alubox

Wir empfehlen beim Transport mit Aluboxen grundsätzlich eine Bodenmatte einzulegen, um lästiges Klappern während der Fahrt zu reduzieren. Aus mehreren Gründen haben wir uns für die Ausstattung mit hochwertigem Nadelfilz entschieden, der in die Alubox eingelegt wird und mittels einer Griffschlaufe herausnehmbar ist.HerausnehmbarkeitDas Herausnehmen ist notwendig, um sowohl Matte als auch Box ab und zu reinigen zu können und eine Zugangsmöglichkeit zu den Verschraubungen der Fahrwerksbauteile, falls nötig, zu gewährleisten. Wir haben dafür eine extra Griffschlaufe anfertigen lassen, die in einer Ecke am Einlegeboden befestigt ist und ein einfaches Herausnehmen gewährleistet.MaterialeigenschaftenWir verarbeiten deutsche Spitzenqualität: Unsere synthetische, grau melierte Nadelfilzmatte (PES) mit 3.5 mm Dicke von einem renommierten deutschen Filzhersteller ist nahezu unverwüstlich. Die Grammatur von 450 gr/m2 gewährleistet hohe Stabilität und gute Dämpfungseigenschaften. Der Nadelfilz kann gut gereinigt werden und sollte, falls feucht geworden, zum Trocknen herausgenommen werden.Synthetischer Nadelfilz 3.5 mm, grau meliertLieferung incl. Griffschlaufe zum einfachen Herausnehmen aus der Alubox