Die Deichsel für professionelle Ansprüche - Version 2.0 incl. JointRobustes Edelstahlrohr mit Kupplungskopf 360° drehbar.Im professionellen Einsatz kommen die bisherigen, handelsüblichen Komponenten von Fahrradanhängern an Grenzen und werden oft weit jenseits der zugelassenen Spezifikationen belastet. Eine sinnvolle Grenze des Transports von Gütern auf einem Fahrradanhänger mit einem normalen, gut ausgestatteten Fahrrad liegt bei ca. 100 kg Anhängegewicht. Aber da im professionellen Einsatz weitaus höhere Dauerbelastungen berücksichtigt werden müssen, haben wir sowohl die Deichsel, als auch alle zugehörigen Komponenten neu konstruiert. Unser neues Edelstahl-Schwerlastdeichsel-System wurde mit Zuggewichten von 500 kg getestet. An normalen Fahrrädern sollten aber keinesfalls mehr als 100 kg angehängt werden, da weder die Fahrradrahmen noch die Bremsanlage für diese Gewichte ausgelegt sind. Bitte beachten Sie auch, daß wir keine generelle Freigabe für höhere Gewichte erteilen können. Unsere Freigabe von 150 kg bezieht sich auf das komplette System von SL-Deichselaufnahme, SL-Edelstahldeichsel, SL-Edelstahl-Kupplung + SL-Edelstahl-Kupplungsblech. Grundsätzlich gilt aber, daß Sie sich mit dem geplanten Anhängegewicht nach dem schwächsten Bauteil richten müssen. Dies dürfte dann der Fahrradrahmen, das Ausfallende oder (bei Verwendung des Hinterher-Edelstahl-Adapters mit einem Weber-Kupplungsblech) die Tragfähigkeit des Weber-Kupplungsblechs sein. Wesentliche Merkmale der neuen Hinterher-Schwerlastkupplung + -deichsel: ° Extrem hohe Belastbarkeit (getestet wurden Zuggewichte von 500 kg): Freigabe für 150 kg Zuggewicht bei Verwendung der entsprechenden Hinterher-SL-Edelstahlbauteile° Einfach verständliche, selbsterklärende Konstruktion ° Die Deichsel kann um 90° verdreht als Handdeichsel eingesetzt werden. Dafür gibt es einen Kunststoffgriff aus POM, der einfach angeschraubt werden kann. ° Absperrbarkeit: Der 10mm-Sicherungssplint kann durch ein handelsübliches Vorhängeschloß mit 10mm-Bügel ersetzt werden und ist dadurch absperrbar.° Hoher Freiheitsgrad in allen Richtungen - der Hänger oder das Fahrrad können umfallen, ohne daß wichtige Bauteile beschädigt werden. Die Deichsel kann um 360° frei rotieren.° Kompatibilität auf der Hängerseite mit bereits vorhandenen SL-Deichselaufnahmen. ° Einfache Anschlußmöglichkeiten an 6mm-Anschlußbleche mit 8 oder 10mm-Bohrung (können seitens der Radhersteller bereits integriert werden). ° Adapter für Weber-Grundplatten: Mit diesem Edelstahladapter kann unsere neue Schwerlastdeichsel an allen Weber-Kupplungsblechen betrieben werden. ° Adapter für Grundplatten mit vertikaler oder horizontaler Bohrung (8 oder 10 mm). Damit können Grundplatten zahlreicher Hersteller, z.B. BicyLift, mit unserer neuen Hinterher-Schwerlastkupplung verwendet werden.° Kundenspezifische Edelstahldeichseln aus 35 mm Edelstahlrohr können für andere Anhängerhersteller nach deren Vorstellungen auch in Kleinserien gefertigt werden.° Einfache Reparierbarkeit: Die Verbindungen basieren auf 10mm-Bohrungen und DIN-Schrauben, die notfalls durch universell gängige Schrauben, Bolzen, Splinte etc. repariert werden könnenGewicht: ca. 1250 grLänge: insges. 83 cmMaterial: Edelstahlrundrohr 35 x 1.5 mmLieferumfang:Edelstahldeichsel incl. drehbarem Kupplungskopf + Joint + Sicherungssplint mit Sicherungsseil.Ein Handgriff aus POM kann separat bei Bedarf dazubestellt werden, wenn die Deichsel als Handwagengriff verwendet werden soll. Dieser Handgriff muss allerdings von uns beim Erstausliefern der Deichsel mitmontiert werden! Nachträglich lassen sich die verklebten Sicherungsschrauben des Deichselkopfes nicht lösen. Fragen zur Produktsicherheit: Verantwortliche Person für die EU: Hinterher GmbH, Lohenstraße 11 , 82166 Gräfelfing. Kontakt: info@hinterher.com. Hersteller: Hinterher GmbH

Unsere super robuste Deichsel aus Edelstahl in der Standardgeometrie für Fahrräder und Pedelecs.Neu: Jetzt auch mit Weber-AnschlußBelastbar bis max. 100 kg  in Kombination mit der Weber-ES-Kupplung Fragen zur Produktsicherheit: Verantwortliche Person für die EU: Hinterher GmbH, Lohenstraße 11 , 82166 Gräfelfing. Kontakt: info@hinterher.com. Hersteller: Hinterher GmbH

Die Deichsel für professionelle Ansprüche.Robustes Edelstahlrohr mit Kupplungskopf 360° drehbar - Version 2.0 incl. Joint Geeignet für mittige Montage der Deichselaufnahme am Hänger. Für schmale Anhänger, bei denen die übliche, außermittige Montage des Deichseladapters nicht möglich ist. Auch für den Boots- und Langguttransport empfiehlt sich eine Mitteldeichsel mit zus. Rumpfauflage, die möglichst weit vorne montiert werden sollte. Die Ladung ist dann einfacher auf der Deichsel zu verzurren. Im professionellen Einsatz kommen die bisherigen, handelsüblichen Komponenten von Fahrradanhängern an Grenzen und werden oft weit jenseits der zugelassenen Spezifikationen belastet. Eine sinnvolle Grenze des Transports von Gütern auf einem Fahrradanhänger mit einem normalen, gut ausgestatteten Fahrrad liegt bei ca. 100 kg Anhängegewicht. Aber da im professionellen Einsatz weitaus höhere Dauerbelastungen berücksichtigt werden müssen, haben wir sowohl die Deichsel, als auch alle zugehörigen Komponenten neu konstruiert. Unser neues Edelstahl-Schwerlastdeichsel-System wurde mit Zuggewichten von 500 kg getestet. An normalen Fahrrädern sollten aber keinesfalls mehr als 100 kg angehängt werden, da weder die Fahrradrahmen noch die Bremsanlage für diese Gewichte ausgelegt sind. Bitte beachten Sie auch, daß wir keine generelle Freigabe für höhere Gewichte erteilen können. Unsere Freigabe von 150 kg bezieht sich auf das komplette System von SL-Deichselaufnahme, SL-Edelstahldeichsel, SL-Edelstahl-Kupplung + SL-Edelstahl-Kupplungsblech. Grundsätzlich gilt aber, daß Sie sich mit dem geplanten Anhängegewicht nach dem schwächsten Bauteil richten müssen. Dies dürfte dann der Fahrradrahmen, das Ausfallende oder (bei Verwendung des Hinterher-Edelstahl-Adapters mit einem Weber-Kupplungsblech) die Tragfähigkeit des Weber-Kupplungsblechs sein. Wesentliche Merkmale der neuen Hinterher-Schwerlastkupplung + -deichsel: ° Extrem hohe Belastbarkeit (getestet wurden Zuggewichte von 500 kg): Freigabe für 150 kg Zuggewicht bei Verwendung der entsprechenden Hinterher-SL-Edelstahlbauteile° Einfach verständliche, selbsterklärende Konstruktion ° Die Deichsel kann um 90° verdreht als Handdeichsel eingesetzt werden. Dafür gibt es einen Kunststoffgriff aus POM, der einfach angeschraubt werden kann. ° Absperrbarkeit: Der 10mm-Sicherungssplint kann durch ein handelsübliches Vorhängeschloß mit 10mm-Bügel ersetzt werden und ist dadurch absperrbar.° Hoher Freiheitsgrad in allen Richtungen - der Hänger oder das Fahrrad können umfallen, ohne daß wichtige Bauteile beschädigt werden. Die Deichsel kann um 360° frei rotieren.° Kompatibilität auf der Hängerseite mit bereits vorhandenen SL-Deichselaufnahmen. ° Einfache Anschlußmöglichkeiten an 6mm-Anschlußbleche mit 8 oder 10mm-Bohrung (können seitens der Radhersteller bereits integriert werden). ° Adapter für Weber-Grundplatten: Mit diesem Edelstahladapter kann unsere neue Schwerlastdeichsel an allen Weber-Kupplungsblechen betrieben werden. ° Adapter für Grundplatten mit vertikaler oder horizontaler Bohrung (8 oder 10 mm). Damit können Grundplatten zahlreicher Hersteller, z.B. BicyLift, mit unserer neuen Hinterher-Schwerlastkupplung verwendet werden.° Kundenspezifische Edelstahldeichseln aus 35 mm Edelstahlrohr können für andere Anhängerhersteller nach deren Vorstellungen auch in Kleinserien gefertigt werden.° Einfache Reparierbarkeit: Die Verbindungen basieren auf 10mm-Bohrungen und DIN-Schrauben, die notfalls durch universell gängige Schrauben, Bolzen, Splinte etc. repariert werden könnenGewicht: ca. 1250 grLänge: insges. 83 cmMaterial: Edelstahlrundrohr 35 x 1.5 mmLieferumfang:Edelstahldeichsel incl. drehbarem Kupplungskopf + Joint + Sicherungssplint mit Sicherungsseil.Der Handgriff aus POM kann separat bei Bedarf dazubestellt werden, wenn die Deichsel als Handwagengriff verwendet werden soll. Dieser Handgriff muss allerdings von uns beim Erstausliefern der Deichsel mitmontiert werden! Nachträglich lassen sich die verklebten Sicherungsschrauben des Deichselkopfes nicht lösen. Fragen zur Produktsicherheit: Verantwortliche Person für die EU: Hinterher GmbH, Lohenstraße 11 , 82166 Gräfelfing. Kontakt: info@hinterher.com. Hersteller: Hinterher GmbH

Die Deichsel für professionelle Ansprüche.Robustes Edelstahlrohr mit Kupplungskopf 360° drehbar - Version 2.0 incl. JointMitteldeichsel, lang (ca. 80 cm), geradeIm professionellen Einsatz kommen die bisherigen, handelsüblichen Komponenten von Fahrradanhängern an Grenzen und werden oft weit jenseits der zugelassenen Spezifikationen belastet. Eine sinnvolle Grenze des Transports von Gütern auf einem Fahrradanhänger mit einem normalen, gut ausgestatteten Fahrrad liegt bei ca. 100 kg Anhängegewicht. Aber da im professionellen Einsatz weitaus höhere Dauerbelastungen berücksichtigt werden müssen, haben wir sowohl die Deichsel, als auch alle zugehörigen Komponenten neu konstruiert. Unser neues Edelstahl-Schwerlastdeichsel-System wurde mit Zuggewichten von 500 kg getestet. An normalen Fahrrädern sollten aber keinesfalls mehr als 100 kg angehängt werden, da weder die Fahrradrahmen noch die Bremsanlage für diese Gewichte ausgelegt sind. Bitte beachten Sie auch, daß wir keine generelle Freigabe für höhere Gewichte erteilen können. Unsere Freigabe von 150 kg bezieht sich auf das komplette System von SL-Deichselaufnahme, SL-Edelstahldeichsel, SL-Edelstahl-Kupplung + SL-Edelstahl-Kupplungsblech. Grundsätzlich gilt aber, daß Sie sich mit dem geplanten Anhängegewicht nach dem schwächsten Bauteil richten müssen. Dies dürfte dann der Fahrradrahmen, das Ausfallende oder (bei Verwendung des Hinterher-Edelstahl-Adapters mit einem Weber-Kupplungsblech) die Tragfähigkeit des Weber-Kupplungsblechs sein. Wesentliche Merkmale der neuen Hinterher-Schwerlastkupplung + -deichsel: ° Extrem hohe Belastbarkeit (getestet wurden Zuggewichte von 500 kg): Freigabe für 150 kg Zuggewicht bei Verwendung der entsprechenden Hinterher-SL-Edelstahlbauteile° Einfach verständliche, selbsterklärende Konstruktion ° Die Deichsel kann um 90° verdreht als Handdeichsel eingesetzt werden. Dafür gibt es einen Kunststoffgriff aus POM, der einfach angeschraubt werden kann. ° Absperrbarkeit: Der 10mm-Sicherungssplint kann durch ein handelsübliches Vorhängeschloß mit 10mm-Bügel ersetzt werden und ist dadurch absperrbar.° Hoher Freiheitsgrad in allen Richtungen - der Hänger oder das Fahrrad können umfallen, ohne daß wichtige Bauteile beschädigt werden. Die Deichsel kann um 360° frei rotieren.° Kompatibilität auf der Hängerseite mit bereits vorhandenen SL-Deichselaufnahmen. ° Einfache Anschlußmöglichkeiten an 6mm-Anschlußbleche mit 8 oder 10mm-Bohrung (können seitens der Radhersteller bereits integriert werden). ° Adapter für Weber-Grundplatten: Mit diesem Edelstahladapter kann unsere neue Schwerlastdeichsel an allen Weber-Kupplungsblechen betrieben werden. ° Adapter für Grundplatten mit vertikaler oder horizontaler Bohrung (8 oder 10 mm). Damit können Grundplatten zahlreicher Hersteller, z.B. BicyLift, mit unserer neuen Hinterher-Schwerlastkupplung verwendet werden.° Kundenspezifische Edelstahldeichseln aus 35 mm Edelstahlrohr können für andere Anhängerhersteller nach deren Vorstellungen auch in Kleinserien gefertigt werden.° Einfache Reparierbarkeit: Die Verbindungen basieren auf 10mm-Bohrungen und DIN-Schrauben, die notfalls durch universell gängige Schrauben, Bolzen, Splinte etc. repariert werden könnenGewicht: ca. 1250 grLänge: insges. ca. 80 cmMaterial: Edelstahlrundrohr 35 x 1.5 mmLieferumfang:Edelstahldeichsel incl. drehbarem Kupplungskopf + Joint + Sicherungssplint mit Sicherungsseil.Gerade Deichsel für mittige Befestigung am Anhänger und am Fahrrad (z.B. Trikes mit hinten 2 Rädern) Der Handgriff aus POM kann separat bei Bedarf dazubestellt werden, wenn die Deichsel als Handwagengriff verwendet werden soll. Dieser Handgriff muss allerdings von uns beim Erstausliefern der Deichsel mitmontiert werden! Nachträglich lassen sich die verklebten Sicherungsschrauben des Deichselkopfes nicht lösen. Diese Deichsel kann von uns manuell auf einer hydraulischen Biegemaschine nachgebogen werden und ist damit (in gewissem Rahmen) anpassbar an unterschiedliche Kupplungshöhen). Der Aufpreis für das manuelle Nachbiegen nach Kundenvorgaben liegt bei 30 €. Im Artikel 100-030-220-00 ist dieser Aufpreis bereits enthalten. Fragen zur Produktsicherheit: Verantwortliche Person für die EU: Hinterher GmbH, Lohenstraße 11 , 82166 Gräfelfing. Kontakt: info@hinterher.com. Hersteller: Hinterher GmbH

Die Deichsel für professionelle Ansprüche - Version 2.0 incl. JointIm professionellen Einsatz kommen die bisherigen, handelsüblichen Komponenten von Fahrradanhängern an Grenzen und werden oft weit jenseits der zugelassenen Spezifikationen belastet. Eine sinnvolle Grenze des Transports von Gütern auf einem Fahrradanhänger mit einem normalen, gut ausgestatteten Fahrrad liegt bei ca. 100 kg Anhängegewicht. Aber da im professionellen Einsatz weitaus höhere Dauerbelastungen berücksichtigt werden müssen, haben wir sowohl die Deichsel, als auch alle zugehörigen Komponenten neu konstruiert. Unser neues Edelstahl-Schwerlastdeichsel-System wurde mit Zuggewichten von 500 kg getestet. An normalen Fahrrädern sollten aber keinesfalls mehr als 100 kg angehängt werden, da weder die Fahrradrahmen noch die Bremsanlage für diese Gewichte ausgelegt sind. Bitte beachten Sie auch, daß wir keine generelle Freigabe für höhere Gewichte erteilen können. Unsere Freigabe von 150 kg bezieht sich auf das komplette System von SL-Deichselaufnahme, SL-Edelstahldeichsel, SL-Edelstahl-Kupplung + SL-Edelstahl-Kupplungsblech. Grundsätzlich gilt aber, daß Sie sich mit dem geplanten Anhängegewicht nach dem schwächsten Bauteil richten müssen. Dies dürfte dann der Fahrradrahmen, das Ausfallende oder (bei Verwendung des Hinterher-Edelstahl-Adapters mit einem Weber-Kupplungsblech) die Tragfähigkeit des Weber-Kupplungsblechs sein. EigenschaftenExtrem hohe Belastbarkeit (getestet wurden Zuggewichte von 500 kg): Freigabe für 150 kg Zuggewicht bei Verwendung der entsprechenden Hinterher-SL-EdelstahlbauteileEinfach verständliche, selbsterklärende Konstruktion Die Deichsel kann als Handdeichsel eingesetzt werden. Dafür gibt es einen Kunststoffgriff aus POM, der einfach angeschraubt werden kann. Absperrbarkeit: Der 10mm-Sicherungssplint kann durch ein handelsübliches Vorhängeschloß mit 10mm-Bügel ersetzt werden und ist dadurch absperrbar.Hoher Freiheitsgrad in allen Richtungen - der Hänger oder das Fahrrad können umfallen, ohne daß wichtige Bauteile beschädigt werden. Die Deichsel kann um 360° frei rotieren.Kompatibilität auf der Hängerseite mit bereits vorhandenen SL-Deichselaufnahmen. Einfache Anschlußmöglichkeiten an 6mm-Anschlußbleche mit 8 oder 10mm-Bohrung (können seitens der Radhersteller bereits integriert werden). Adapter für Weber-Grundplatten: Mit diesem Edelstahladapter kann unsere neue Schwerlastdeichsel an allen Weber-Kupplungsblechen betrieben werden. Adapter für Grundplatten mit vertikaler oder horizontaler Bohrung (8 oder 10 mm). Damit können Grundplatten zahlreicher Hersteller, z.B. BicyLift, mit unserer neuen Hinterher-Schwerlastkupplung verwendet werden.Kundenspezifische Edelstahldeichseln aus 35 mm Edelstahlrohr können für andere Anhängerhersteller nach deren Vorstellungen auch in Kleinserien gefertigt werden.Einfache Reparierbarkeit: Die Verbindungen basieren auf 10mm-Bohrungen und DIN-Schrauben, die notfalls durch universell gängige Schrauben, Bolzen, Splinte etc. repariert werden könnenTechnische Daten1250 g Gewicht120 cm Länge35 x 1.5 mm EdelstahlrundrohrLieferumfang:Edelstahldeichsel incl. drehbarem Kupplungskopf  + Joint + Sicherungssplint mit Sicherungsseil. incl. manueller Biegung (innerhalb gewisser Grenzen) nach KundenvorgabeBei Einzelbestellung (ohne Anhänger von uns) wird vom Kunden benötigt:  Höhenangabe der Deichselmontage + Höhenangabe der Kupplungsmontage = Höhendifferenz. Die Deichsel wird so gebogen, daß der Anhänger annähernd waagerecht steht.Bei Bestellung zusammen mit einem Anhänger von uns wird vom Kunden benötigt:Höhenangabe der Kupplungsmontage. Die Deichsel wird so gebogen, daß der Anhänger annähernd waagerecht steht. Der auf den Fotos abgebildete Handgriff aus POM kann separat bei Bedarf dazubestellt werden, wenn die Deichsel als Handwagengriff verwendet werden soll. Dieser Handgriff muss allerdings von uns beim Erstausliefern der Deichsel mitmontiert werden! Nachträglich lassen sich die verklebten Sicherungsschrauben des Deichselkopfes nicht lösen. Fragen zur Produktsicherheit: Verantwortliche Person für die EU: Hinterher GmbH, Lohenstraße 11 , 82166 Gräfelfing. Kontakt: info@hinterher.com. Hersteller: Hinterher GmbH

Eine variabel einstellbare Deichselverlängerung aus Edelstahl für unser SL-Edelstahl-Deichselsystem. Sie können die Deichselverlängerung in einem Bereich zwischen 50-110 cm in kleinen Schritten von ca. 11 cm verwenden. Die Deichselverlängerung funktioniert zusammen mit der SL-Deichselverlängerungsmuffe und jeder SL-Edelstahl-Deichsel und der SL-Deichselaufnahme. Technische DatenLänge 110 cmEdelstahlrohr D35 x 1,5mm6 Bohrungen passend für den SicherungssplintGewicht: 1,3 kgLieferumfang1 SL-Edelstahl-Deichselverlängerung variabel (50-110 cm)HinweisMuss immer mit der SL-Deichselverlängerungsmuffe genutzt werden.Der Einschub-Anschlag der SL-Deichselaufnahme muss abgefeilt werden, damit die Deichselverlängerung genutzt werden kann. Die Deichselverlängerung kann platzsparend unter dem Anhänger (je nach Modell) mitgeführt werden. Hierzu bieten wir Haltemuffen an. Fragen Sie uns gerne Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.

Unser System der SL-Edelstahl-Deichseln wird durch eine neue Deichselverlängerung und diese Verbindungsmuffe ergänzt. Das System basiert auf einem Strangpressprofil mit IGUS-Gleitlagern und bietet hohe Belastbarkeit, spielfreie Excenterklemmung und schnelle Zerlegbarkeit. Technische DatenCNC-gefrästes AluminiumIGUS-Gleithülsen für dauerhaft reibungslose FunktionKompatibel mit allen Rohren mit Außendurchmesser 35mmGewicht: 460 gLieferumfang1 SL-Deichselverlängerungsmuffe inkl. 2 Excenterhebel, 2 Sicherungssplinte und Sicherungsseile aus EdelstahlHinweisDer 8mm-Sicherungssplint kann durch eine Verschraubung M8 mit Sicherungsmutter kundenseitig ersetzt werden für noch höhere Stabilität und Diebstahlschutz. Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.

Wenn die SL-Edelstahl-Deichsel mit Hinterher-Kupplungsanschluss als Handwagengriff eingesetzt wird, kann sie komfortabel mit diesem anschraubbaren Handgriff aus POM erweitert werden.Technische DatenLänge ca. 12 cmGewicht: 45 gMaterial: POM Rundmaterial 25mmLieferumfangPOM-Handgriff + Gewindestift M8 + Kontermutter EdelstahlHinweisDieser Handgriff muss von uns beim Erstausliefern der Deichsel mitmontiert werden! Nachträglich lassen sich die verklebten Sicherungsschrauben des Deichselkopfes nicht lösen. Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.

Hochwertiger Sicherungssplint Edelstahl mit SicherungsseilEigens für die neue Hinterher-Kupplung entwickelter und angefertigter Edelstahlsplint mit kräftigem Federschnapper und Lochbohrung für Absperrfunktion. Incl. Sicherungsseil aus Edelstahl, ummantelt.Dieser Artikel ist als Ersatzteil gedacht. Der Sicherungssplint ist im normalen Lieferumfang der Edelstahldeichsel enthalten.Gewicht: ca. 30 grLieferumfang:1 Sicherungssplint Edelstahl incl. Sicherungsseil Edelstahl, ummantelt Passende Lochbohrung für ABUS Zahlenschloß, Bestellnummer 100-070-200-10 Fragen zur Produktsicherheit: Verantwortliche Person für die EU: Hinterher GmbH, Lohenstraße 11 , 82166 Gräfelfing. Kontakt: info@hinterher.com. Hersteller: Hinterher GmbH

Für die Hinterher-Edelstahlkupplung gibt es jetzt eine elegante und hochwertige Absperrmöglichkeit: Unser neues Steckschloß mit Griff. Damit kann die Deichsel am Fahrrad abgesperrt und gesichert werden. Dieses Steckschloß ist nachrüstbar an den bestehenden Deichseln. Technische DatenMaterial: Edelstahl + Kunststoff (Griff)Durchmesser: Bolzen 10 mmGewicht: ca. 60 gLieferumfang Steckschloß mit zwei Schlüsseln SicherungsseilKompatibilitätNur verwendbar mit unserer Hinterher-EdelstahlkupplungHinweisBitte beachten Sie, dass beim Nachrüsten an bestehenden Deichseln die untere der beiden verklebten Inbusschrauben zunächst gelöst und beim erneuten Verschrauben mit dem neuen Steckschloß unbedingt wieder verklebt werden muss (z.B. Loctite hochfest)

Deichselaufnahme für alle SL-Deichseln (Aluminium oder Edelstahl). Neu entwickelte, einteilige Ausführung mit Strangpressprofil und Schnellentkopplung. Technische DatenCNC-gefrästes AluminiumIGUS Gleitlagerhülse für eine dauerhaft reibungslose FunktionEinschubanschlag für Deichsel4 Bohrungen d= 6/6,5 mmBohrabstand 120 + 56 mmMontagefläche 145 x 80 mmGewicht: ca. 560 gLieferumfang SL-Deichselaufnahme inkl. Sicherungsseil und Sicherungssplint aus Edelstahl KompatibilitätKompatibel mit allen SL-Alu-Deichseln und allen SL-Edelstahl-DeichselnNicht kompatibel mit dem Auflaufbremssystem/StandarddeichselsystemHinweise Bohrabstand identisch mit Standard-Deichselaufnahme, kompatibel mit allen Hinterher-Modellen. Bei SL-Alu-Deichseln mit Verlängerungsadapter muss der Einschub-Anschlag in der Deichselaufnahme weggefeilt werden.Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.

Die Deichselaufnahme ermöglicht das einfache Umstecken der SL-Deichsel (Alu oder Edelstahl) in die Handwagenposition. Sie wird mittig vorne am Anhänger verschraubt.  Technische Daten CNC-gefrästes, geschweißtes Aluminiuminnenliegenden IGUS-Kunststoffgleitlagern für eine dauerhaft leichtgängige Funktion.  Lieferumfang1 SL-Deichselaufnahme für Handwagenbetrieb (Alu Chassis und Boxtrailer) inkl. Schrauben1 Sicherungssplint und Sicherungsseil aus EdelstahlHinweisBei nachträglicher Montage sind Bohrungen im Chassis sowie eine Querbohrung in der SL-Deichsel erforderlich. Der URSUS-Schwerlastständer ist kompatibel (identischer Bohrabstand zur Standard-SL-Aufnahme).KompatibilitätNicht kompatibel mit Deichseln für das Auflaufbremssystem sowie SL-Alu-Deichseln mit VerlängerungsadapterZubehörNutzen Sie Ihren Hinterher intensiv im Handwagenbetrieb? Dann empfehlen wir die zusätzliche Montage eines Verstärkungswinkels. Bitte fragen Sie diesen bei uns an. Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.

Die Deichselaufnahme ermöglicht das einfache Umstecken der SL-Deichsel (Alu oder Edelstahl) in die Handwagenposition bei den Transporter-Modellen. Sie wird mittig vorne auf dem Transporter verschraubt. Technische Daten CNC-gefrästes, geschweißtes Aluminium innenliegenden IGUS-Kunststoffgleitlagern für eine dauerhaft leichtgängige Funktion. Lieferumfang 1 SL-Deichselaufnahme für Handwagenbetrieb (Transporter-Modelle) inkl. Schrauben 1 Sicherungssplint und Sicherungsseil aus Edelstahl Hinweis Bei nachträglicher Montage sind Bohrungen im Chassis sowie eine Querbohrung in der SL-Deichsel erforderlich. Kompatibilität Nicht kompatibel mit Deichseln für das Auflaufbremssystem sowie SL-Alu-Deichseln mit Verlängerungsadapter. Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.

Verstärkungswinkel aus verzinktem, gelaserten 4mm dicken Stahlblech.  Zur Montage der SL-Hochdeichselsaufnahme an allen Alu-Chassis-Modellen sowie den Boxenanhängern. Fragen zur Produktsicherheit: Verantwortliche Person für die EU: Hinterher GmbH, Lohenstraße 11 , 82166 Gräfelfing. Kontakt: info@hinterher.com. Hersteller: Hinterher GmbH

Verstärkungswinkel aus 4mm dickem Edelstahlblech, gelasert.  Zur Verstärkung des Aluchassis bei Montage der absenkbaren Stütze oder des absenkbaren Stützrades. Fragen zur Produktsicherheit: Verantwortliche Person für die EU: Hinterher GmbH, Lohenstraße 11 , 82166 Gräfelfing. Kontakt: info@hinterher.com. Hersteller: Hinterher GmbH

Die SL-Deichselaufnahme besitzt vorne einen gefrästen Schlitz, der mit Hilfe des Excenterhebels für spiel- und vibrationsfreien Sitz der SL-Deichsel sorgt. Bei Verlust kann dieser Excenterhebel mit Schraube nachbestellt werden.Lieferumfang:  Zylinderkopfschraube M6 x 55, 1 Beilagscheiben + Excenterhebel mit AuflagescheibeBeim Einbau die Reihenfolge beachten!Achtung: Der Excenterhebel muss immer geschlossen werden. Im offenen Zustand löst sich die Schraube beim Fahren sehr schnell und geht verloren.  Fragen zur Produktsicherheit: Verantwortliche Person für die EU: Hinterher GmbH, Lohenstraße 11 , 82166 Gräfelfing. Kontakt: info@hinterher.com. Hersteller: Hinterher GmbH

Die SL-Deichseln werden mit diesem Sicherungssplint in der SL-Deichselaufnahme gesichert. Inkl. Edelstahlsicherungsseil, verpreßt.Technische DatenSicherungssplint Edelstahl8mmLieferumfangSplint inkl. Senkkopfschraube M6 x 20, 2 Beilagscheiben + Sicherungsmutter Edelstahl. Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.

Safety Package Bei Bestellung zusammen mit einem unserer Anhänger mit Schwerlastausstattung werden die 8 wichtigsten Verschraubungen (4x SL-Deichselaufnahme, je 2x Achsklemmblöcke) zusätzlich mit Original-Nordlockscheiben ausgestattet. Die Original-Nordlockscheiben sorgen für garantierte Langzeitfestigkeit der Verschraubungen und reduzieren die Service- und Wartungsintervalle langfristig.Alle Verschraubungen an unseren Anhängern werden standardmässig entweder mit A2 Sicherungsmuttern ausgeführt oder mit Schraubensicherungsklebstoff gesichert. Trotzdem können sich mit der Zeit alle Verschraubungen an Fahrrädern und Anhängern vibrationsbedingt lösen. Daher ist es notwendig, alle Verschraubungen regelmässig zu überprüfen und ggfls. nachzuziehen. Mit den eingebauten Nordlockscheiben werden diese Wartungsintervalle deutlich reduziert. Bei Einzelbestellung (ohne Anhänger) werden die Scheiben in einem Tütchen abgepackt geliefert.Lieferumfang: 8 Stck Original-Nordlock-Sicherungsscheiben Edelstahl NL6 ss (paarweise verklebt - Einbau nur paarweise!)

Die Kupplung für professionelle Ansprüche. Unser robustes System mit SL-Edelstahl-Deichseln wurde für den professionellen und täglichen Einsatz entwickelt. Am besten an einer stabilen Stelle des Rahmens montieren. Dank standardisierter DIN-Maße und Industrienormen ist die Kupplung weltweit einfach reparierbar. Geeignet für die Montage am RahmenDas Kupplungsblech Nr. 02 eignet sich für die Montage am Fahrradrahmen bzw. am Ausfallende. Je nach Platzverhältnissen kann das Kupplungsblech 04 oder 06 eine Alternative sein. Technische Daten Robustes Kupplungsblech aus 6mm EdelstahlAusführung: Kupplungsanschluß unten Lochabstand entweder 18 mm oder 25 - 40 mm (Langloch)Schraubengröße M6D 8 mm Anschlussbohrung für Joint Gewicht 150 gLieferumfang KupplungsblechKompatibilitätDistanzhülse M5Distanzhülse M6 Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.

Die Kupplung für professionelle AnsprücheUnser robustes System mit SL-Edelstahl-Deichseln wurde für den professionellen und täglichen Einsatz entwickelt. Am besten an einer stabilen Stelle des Rahmens montieren. Dank standardisierter DIN-Maße und Industrienormen ist die Kupplung weltweit einfach reparierbar. Geeignet für die Montage am RahmenDas Kupplungsblech Nr. 04 eignet sich für die Montage am Fahrradrahmen bzw. am Ausfallende. Je nach Platzverhältnissen kann das Kupplungsblech 02 oder 06 eine Alternative sein. Technische Daten Robustes Kupplungsblech aus 6mm EdelstahlAusführung: Kupplungsanschluß oben Lochabstand entweder 18 mm oder 25 - 40 mm (Langloch)Schraubengröße M6D 8 mm Anschlussbohrung für Joint Gewicht: 150 gLieferumfang: Kupplungsblech KompatibilitätDistanzhülse M5Distanzhülse M6 Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.

Die Kupplung für professionelle AnsprücheUnser robustes System mit SL-Edelstahl-Deichseln wurde für den professionellen und täglichen Einsatz entwickelt. Am besten an einer stabilen Stelle des Rahmens montieren. Dank standardisierter DIN-Maße und Industrienormen ist die Kupplung weltweit einfach reparierbar. Für besondere Herausforderungen bei der MontageWählen Sie die Kupplung Nr. 10, wenn Sie die vielen verschiedenen Anschraubmöglichkeiten unserer Universalplatte benötigen.Technische DatenRobustes Kupplungsblech aus 6mm Edelstahl, Adapter aus Edelstahl, passend zu unserer EdelstahlkupplungAusführung: Rahmenverschraubung identisch mit Kupplungsplatte Universal18 mm oder 25 - 40 mm (Langloch) Lochabstand sowie diverse zusätzliche LöcherM6 SchraubengrößeD16 mm Anschlussbohrung im UniversalblechD 8 mm Anschlussbohrung im Hinterher-Weber-AdapterGewicht: 250 gLieferumfang:Kupplungsblech UniversalHinterher-Weber-AdapterKompatibilitätDistanzhülse M5Distanzhülse M6 Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.

Die Kupplung für professionelle AnsprücheUnser robustes System mit SL-Edelstahl-Deichseln wurde für den professionellen und täglichen Einsatz entwickelt. Am besten an einer stabilen Stelle des Rahmens montieren. Dank standardisierter DIN-Maße und Industrienormen ist die Kupplung weltweit einfach reparierbar. Für die Montage an Fahrradachsen, Schnellspannachsen, Steckachsen etcDie Kupplungs Nr. 11 eignet sich für Hinterradachsenmontage. Sie besteht aus dem Weber Kupplungsblech EL/E/ES und dem Hinterher-Weber-Edelstahladapter. Die Weber-Kupplungsbleche sind für max 80 kg (EL/E) und 100 kg (ES) freigegeben. Daher kann unsere Edelstahldeichsel/Kupplung auch nur mit max. 80/100 kg belastet werden, wenn sie in Verbindung mit dieser Kupplung verwendet wird.  Prinzipiell kann mit dem geeigneten Werkzeug auch zwischen Weber-Kupplung und Hinterher-Edelstahl-Kupplung hin und hergewechselt werden (wenn die jeweiligen Montagehinweise beachtet werden. Bei schweren Anhängern ist auf ausreichend stabile Fahrradrahmen zu achten.Technische DatenRobustes Kupplungsblech aus 4mm Stahl verzinkt + Hinterher-Weber-AdapterAusführung: Verschraubung auf der Hinterradachse des Fahrrads Anschlußbohrung D 10 mm ca. 140 g GewichtLieferumfang:Kupplungsblech Weber E/EL/ES incl. HINTERHER-WEBER-Adapter (ohne Schrauben o.Ä.)Drei Sonderpolygone für Schraub- und Steckachsen, Beilagscheibe Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.

Die Kupplung für professionelle Ansprüche. Unser robustes System mit SL-Edelstahl-Deichseln wurde für den professionellen und täglichen Einsatz entwickelt. Am besten an einer stabilen Stelle des Rahmens montieren. Dank standardisierter DIN-Maße und Industrienormen ist die Kupplung weltweit einfach reparierbar. Für die Montage an Fahrrädern mit zwei Rädern hintenDas Kupplungsblech Nr. 20 eignet sich für die horizontale Verschraubung an stabilen Konstruktionselementen von Lastenrädern (Plattformen, Kisten, Rohrgestelle etc.). Technische DatenRobustes Kupplungsblech aus 6mm EdelstahlAusführung: Horizontale Verschraubung am Fahrrad6 Bohrungen D 6mm (Maße siehe Fotostrecke)90 x 60 mm Größe der GrundplatteD 10 mm Anschlussbohrung für Joint350 g GewichtLieferumfangKupplungsblech (ohne Joint, Schrauben o.Ä.) Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.

Die Kupplung für professionelle AnsprücheUnser robustes System mit SL-Edelstahl-Deichseln wurde für den professionellen und täglichen Einsatz entwickelt. Am besten an einer stabilen Stelle des Rahmens montieren. Dank standardisierter DIN-Maße und Industrienormen ist die Kupplung weltweit einfach reparierbar. Für die Montage an Fahrrädern mit zwei Rädern hintenDas Kupplungsblech Nr. 25 eignet sich für die horizontale Verschraubung an stabilen Konstruktionselementen von Lastenrädern (Plattformen, Kisten, Rohrgestelle etc.). Die 16mm- Bohrung kann verwendet werden zum direkten Einschrauben eines Weber-Kupplungselements oder für unsere Edelstahl-Kupplung.Technische DatenRobustes Kupplungsblech aus 6mm EdelstahlAusführung: Horizontale Verschraubung am Fahrrad 8 Bohrungen D 6mm Größe der Grundplatte ca. 100 x 70 mm D 16 mm Anschlussbohrung für Hinterher-Weber-Adapterca. 350 g GewichtLieferumfangKupplungsblech (ohne Schrauben o.Ä.) Angaben zur Produktsicherheit finden Sie hier.