Unsere Standarddeichsel.Die Standard-Tiefdeichsel besitzt einen Weber-Bajonettverschluss zum Ankoppeln an die am Fahrrad installierte Weber-Kupplung. Am Anhänger selbst wird die Deichsel mit dem eigens von uns entwickelten Federpin bequem und sicher in die Deichselaufnahme geklickt. Der dreieckige Rohrabschluss garantiert dabei einen verdrehsicheren Sitz.Die Standarddeichsel ist Teil des Lieferumfangs der meisten Hinterher-Anhänger. Bestellen Sie sie hier als Ersatzteil oder für den Eigenbau eines Anhängers.

Unsere Standarddeichsel mit Schloss verhindert das schnelle Abkoppeln des Anhängers vom Fahrrad. Für einen umfassenden Diebstahlschutz empfehlen wir die Sicherung des kompletten Anhängers mit einem Schlaufenkabel.

Für großgewachsene Benutzer*innen (über 1,85m) empfehlen wir die um 12 cm verlängerte Deichsel, die im Handwagenmodus ein bequemeres Ziehen und eine größere Schrittfreiheit ermöglicht. Diese Deichsel ist zudem, wie alle Deichseln ausser unserer Standarddeichsel, absperrbar.

Standarddeichsel mit offenem Rohrende für die Verwendung mit anderen Kupplungssystemen.Der Einbau eines alternativen Kupplungssystems erfolgt auf Ihre eigene Verantwortung. Bitte informieren Sie sich darüber entsprechend beim Hersteller. Deichselrohr Alu 30 x 2.5 mmAussendurchmesser 30 mmInnendurchmesser 25 mm

Standarddeichsel mit Anschluss für das Thule/Chariot Kupplungssystem.Das Produktfoto zeigt nicht die vollständige Deichsel. Zum Lieferumfang gehören auch das elastische Thule-Fangband und der Gummistrap mit Verschlußpin. Selbstverständlich fertig montiert.

Geeignet für mittige Montage des Deichseladapters.Für schmale Anhänger, bei denen die übliche, außermittige Montage des Deichseladapters nicht möglich ist. Auch für den Bootstransport empfiehlt sich eine Mitteldeichsel mit zus. Rumpfauflage, die möglichst weit vorne montiert werden sollte. Der Bootsrumpf ist dann einfacher auf der Deichsel zu verzurren.  Abschließbar.Entgegen mancher Behauptungen werden die Fahreigenschaften eines Anhängers durch die Mitteldeichsel nicht positiv beeinflusst, daher sollte standardmässig die linksseitig am Hänger montierte Deichsel verwendet werden. Das längere Deichselrohr der Mitteldeichsel 1 führt eher zu einer Verstärkung der Schwingungsbewegungen unter Last.

Deichsel zur Ankopplung des Hängers an einem Trike, Dreirad, Rollstuhl mit zwei Rädern hinten.Geeignet für Anhänger mit mittiger Deichselaufnahme.Die Deichsel wird mittig am Zugfahrzeug und mittig am Anhänger befestigt. Die Bohrungen für die mittige Montageposition des Deichseladapters sind in den meisten Modellen nicht standardmässig vorhanden und müssen nachträglich von Hand gebohrt werden. Die Montage der Kupplung am jeweiligen Zugfahrzeug muss individuell gelöst werden.Länge ca. 60 cm

Deichsel zur Ankopplung des Hängers an einem Trike, Dreirad, Rollstuhl mit zwei Rädern hinten.Geeignet für Anhänger mit linksseitig montierter Deichselaufnahme (Standardposition).Das Foto zeigt die Form der Deichsel von oben.Die Kupplung muss abhängig von der Befestigungsart ausgewählt und gegebenenfalls angepasst werden. Die Deichselaufnahme bleibt an ihrer Standardposition am Anhänger. Die Deichsel ist absperrbar wie alle Deichseln ausser der Standarddeichsel.

Hochwertige und nahezu spielfreie Deichselverlängerung mit 50cm oder 80 cm Länge für das Standarddeichselsystem. Die Deichselverlängerung wird mit einem gefrästen Adapterstück nahezu spielfrei (und klapperfrei) mit der Deichsel verbunden. Es sollten maximal zwei Deichselverlängerungen verwendet werden, da sich das Kurvenverhalten und die Laufstabilität des Anhängers verändern und die Deichsel sonst zu stark belastet wird. Fahren mit Deichselverlängerungen ist gewöhnungsbedürftig und sollte auf jeden Fall geübt werden. Wir empfehlen, die Deichselaufnahme mit dem Verstärkungsbügel auszustatten, sofern der Anhänger diese noch nicht verbaut hat. Die zusätzlichen  Krafteinwirkungen auf alle Deichselkomponenten nehmen durch die Deichselverlängerungen beträchlich zu. Überlange Ladung sollten unbedingt fest mit der Deichsel verzurrt werden. Bei Bestellung der Deichselverlängerung(en) zusammen mit einem Hänger erhalten Sie die kompletten Teile fertig gebohrt.Bei Nachbestellung der Deichselverlängerung(en) muss die Bohrung 6.5 oder 7 mm in der vorhandenen Deichsel für die Sicherungsschraube selbst gesetzt werden. Sie können uns Ihre Originaldeichsel zur Bearbeitung auch einsenden. Hin- und Rücksendung Ihrer Deichsel gehen zu Ihren Lasten, die Bearbeitung der Deichsel wird von uns nicht berechnet.Gerade Deichselverlängerung mit Adapterstück aus gefrästem AluGesamtlänge ca. 50 cm Gewicht ca. 0,5 kgoderGesamtlänge ca. 80 cm Gewicht ca. 0,6 kgAchtung: maximal zwei Verlängerungen verwenden!

Von uns entwickelte und geschützte Deichselaufnahme für die einzigartige, verdrehsichere dreieckige Prismenaufnahme der Hinterher-Deichseln. Inkl. Befestigungsschrauben und -muttern, abgestimmt auf unser 4mm-Aluchassis. Geeignet für unser Standarddeichselsystem und 16 Zoll Laufräder. Der Edelstahlbügel fungiert sowohl als Ständer als auch als zusätzliche, spielfreie exzententrische Verklemmung der Deichsel in der Aufnahme.Benötigte Montagefläche mind. ca. 75 x 140 mmBohrabstand 120 + 56 mm, 4 Bohrungen 6 / 6.5 mmGewicht: 260 g

Von uns entwickelte und geschützte Deichselaufnahme für die einzigartige, verdrehsichere dreieckige Prismenaufnahme der Hinterher-Deichseln. Inkl. Befestigungsschrauben und -muttern, abgestimmt auf unser 4mm-Aluchassis. Geeignet für unser Standarddeichselsystem und 20 Zoll Laufräder. Der Edelstahlbügel fungiert sowohl als Ständer als auch als zusätzliche, spielfreie exzententrische Verklemmung der Deichsel in der Aufnahme.Benötigte Montagefläche mind. ca. 75 x 140 mmBohrabstand 120 + 56 mm, 4 Bohrungen 6 / 6.5 mmGewicht: 260 g

zur Verstärkung der Deichselaufnahme bei grosser Beanspruchung.V-Bügel problemlos nachrüstbar an allen Hinterher-Modellen.CNC-gefräst aus Aluminium, Schwarz eloxiert. Empfehlenswert für alle schwereren Lastentransporte, längere Touren / Expeditionen und für besonders anspruchsvolle oder schwere Aufgaben. Gibt zusätzliche Sicherheit.

Achtung, die Deichselaufnahme ohne Ständer dient nur als Ersatzteil. Zum sicheren Betrieb der Deichsel ist der Ständer zwingend erforderlich, da der Ständer mit einem internen Excenter in der Deichselaufnahme die Deichsel zusätzlich verklemmt.Gewicht: 260 g

Prinzipiell können die meisten unserer Anhänger auch als Lastenrikscha zu Fuß eingesetzt werden. Das teilbare Zuggestänge wird in die beiden Standarddeichselaufnahmen geklickt und besitzt ein neu entwickeltes, werkzeugloses und völlig spielfreies Schnellverschlußsystem.Sie benötigen neben dem Zuggestänge und einem Hinterher mit Standarddeichselaufnahme zusätzlich noch folgende Teile: -  2. Deichselaufnahme in Fahrtrichtung rechts mit Verstärkungsbügel-  Verstärkungsbügel für die bestehende Deichselaufnahme (falls noch nicht vorhanden)Ausstattung:-  Hochwertiges, teilbares Zuggestänge, aufwendig hergestellt in reiner Handarbeit. Handgriffe mit Griffband und Befestigungsschlaufen. -  Rikschastangen teilbar mit neu entwickeltem, spielfrei einstellbarem Schnellverschluß in Alu-Alu-Ausführung.Gesamtlänge: ca 160 cm (Rikschastangen)Gewicht: ca. 1580 g (ohne Hüftgurt)

Verlängerungsstück für das Rikschadeichselsystem. Neu entwickelter Quick-Clamp-Verschluss zum schnellen und spielfreien Verbinden der Deichselrohre. Beide Rohrenden rund - nicht geeignet für die dreieckige Standarddeichselaufnahme.Gesamtlänge: 78 cm incl. VerbindungsstückGewicht: ca. 470g

Das stabile, handgefertigte Griffstück ist für ein komfortables und sicheres Greifen mit Lenkerband umwickelt. Ein dreifach gelegtes und verschraubtes Gurtband von Edelrid dient gleichzeitig als Griffschlaufe und Hüftgurtschlaufe. Neu entwickelter Quick-Clamp-Verschluss zum schnellen und spielfreien Verbinden der Deichselrohre.Der Griff ist in drei verschiedenen Längen erhältlich: 35, 55 und 75 cmGewicht 35 cm = ca. 320 gGewicht 55 cm = ca. 420 gGewicht 75 cm = ca. 520 gFür eine Rikscha mit Doppelgriffpaar sollte wegen der Fersenfreiheit immer die längste Variante gewählt werden, insbesondere für lange Wanderungen.Beim Einsatz einer einzelnen, mittig montierten Rikschadeichsel, kann/sollte ein kürzerer Griff gewählt werden wegen der leichteren Manövrierbarkeit. Vor allem auch dann, wenn der so ausgestattete Anhänger zum Einkaufen verwendet werden soll.