Hochwertiger Spanngurt aus stabilem 25mm-Gurt mit ARNO-Klemmschliesse (der Besten auf dem Markt) und zwei an den Enden eingenähten Kunststoffhaken, die genau zu den gefrästen Öffnungen des Aluchassis passen. So werden die Spanngurte einfach und schnell eingeklickt, statt wie bei herkömmlichen Spanngurten mühsam durchgefädelt werden zu müssen. Länge: 200 cm.Die von uns entwickelten Kunststoff-Clip-Haken haben eine optimierte Geometrie und sind hoch belastbar. Sie richten sich selbstständig in Zugrichtung aus und haben eine selbstsichernde Funktion, so dass sie auch ohne Zugspannung sicher eingeklickt bleiben. Sie wurden von uns in Zusammenarbeit mit einem Industriedesigner entwickelt und werden in Deutschland hergestellt. Klemmschließe und Gurtband stammen aus einem Traditionsunternehmen aus Schweden mit einer über 70-jähriger Geschichte und eigener Weberei. Hier werden alle Teile zu unserem fertigen Spanngurt konfektioniert.

Die Weber EL Kupplung passt an nahezu alle Fahrräder mit Kettenschaltung. Sollte in der Nähe der Hinterradachse ein Fahrradständer am Rahmen befestigt sein, empfehlen wir die Kupplungsmontage am Ständer (Weber Kupplungstyp EH, EP oder EU), damit der hochgeklappte Ständer nicht mit der Deichsel des Anhängers kollidieren kann. Passt auf Vollachsen und Schnellspannachsen.Zugelassen für Lastentransport, Zuglast bis 80 kgBitte informieren Sie sich vor Ihrer Bestellung über die auf Ihr Fahrrad passende Kupplung! Gerne können Sie uns Fotos vom linken Ausfallende Ihres Fahrradrahmens per E-mail schicken, in den meisten Fällen reicht das aus, um die passende Kupplung herauszusuchen.

Die Seitenabweiser werden vor den Laufrädern am Chassis verschraubt. Sie schützen die Laufräder gegen frontalen Aufprall, wenn Sie mit dem Anhänger einmal an einer engen Stelle die Durchfahrbreite nicht richtig eingeschätzt haben. Durch die besondere Form kann das Hindernis seitlich am Abweiser abgleiten.Zur nachträglichen Montage bei Alu Chassis Modellen geeignet. Auch zur Montage zusammen mit den Feststellbremsen geeignet. Bei der nachträglichen Montage bei Boxenanhängern (ab 137 Liter) müssen innen Verstärkungswinkel angebracht werden. Nur paarweise erhältlich. Preis o. MontageMaterial: Aluminium, POM, EdelstahlschraubenGewicht: 140 g/PaarWenn die Abweiser alleine montiert werden, liefern wir 63mm lange POM Hülsen dazu aus.Bei Bestellung zusammen mit den Feststellbremsen liefern wir passend dazu 43mm Hülsen mit anstelle der 63 mm Hülsen.Bei Nachbestellungen muss daher unbedingt angegeben werden, ob Abweiser/Feststellbremsen alleine oder zusammen montiert werden sollen.

Wir empfehlen beim Transport von Kisten, Aluboxen und Gegenständen aller Art, eine Gummimatte in das Chassis des Fahrradanhängers zu legen. Hierdurch wird die Pulverbeschichtung Ihres Hinterhers geschützt und die Ladung kann besser gegen verrutschen gesichert werden, was die Abspannung deutlich erleichtert. Auch der Geräuschdämpfung kommt eine Gummimatte zugute.Die Gummimatte hat eine Dicke von 3mm und verfügt über Rillen, die die Rutschhemmung zusätzlich erhöhen. Sie ist auf die entsprechende Anhängergröße zugeschnitten, jedoch ohne die Aussparung für Handdeichsel und Steckachsen.Hinweis: Gummimatten haben materialbedingt einen Eigengeruch, der mit der Zeit verfliegt. Auf jeden Fall entsprechen unsere in Deutschland gefertigten Gummimatten den offiziellen Materialanforderungen und gesetzlichen Bestimmungen hinsichtlich Inhaltsstoffen.Gewicht ca. 0,95 kg

Schlaufenkabel zum Absperren des Hinterher.Ideal, um den Hinterher zusammen mit dem Fahrrad abzuschließen. Das Schlaufenkabel wird durch ein Laufrad sowie die dreieckige Ausfräsung gefädelt und nach vorne zum Fahrrad geführt. Auch auf dem Hinterher befindliche Aluboxen können mit dem Schlaufenkabel gesichert werden, indem das Kabel durch den Griff der Box geführt wird.Das Foto zeigt nicht das aktuell lieferbare Schlaufenkabel. Die aktuelle Version ist schwarz, so wie auf den Beispielfotos erkennbar.Gewicht ca. 400 gGesamtlänge: ca. 280 cmDurchmesser: 10 mm

Der T-Griff lässt sich einfach an alle unsere Deichseln ankoppeln und ermöglicht ein bequemeres Ziehen des Anhängers im Handwagenmodus. Er verlängert zudem die Deichsel und sorgt für mehr Schrittfreiheit bei großgewachsenen Menschen.Für große Menschen kann die Standarddeichsel, oder sogar die um 12cm verlängerteStandarddeichsel zu kurz sein - speziell dafür ist dieses Verlängerungsstück gut geeignet.Länge ca. 22 cmGewicht ca. 0,3 kg

Diese hochwertige Gurtbandöse wird von Wichard für den Yachtsport aus Edelstahl geschmiedet. Besser geht es nicht. Wir empfehlen, unsere Alukisten mit vier bzw. sechs solcher Verzurrpunkte auszustatten. Dadurch wird der Kistendeckel zur zusätzlichen Ladefläche für überlange oder voluminöse und leichte Dinge. Die Gurtbandösen nehmen nur wenig Platz weg, sind quasi unzerstörbar und funktionieren hervorragend mit unserem speziellen Spanngurt und dessen Kunststoffcliphaken. Auch bieten sie einen fest definierten Abspannpunkt, an dem der Spanngurt nicht verrutschen kann (wie bei der Deckelreling). Wir schneiden an jedem Ende der Gurtbandöse ein zus. Innengewinde (M6) rein und liefern dazu eine Gegenplatte mit passenden Bohrungen aus Alu sowie Schrauben und Dichtscheiben aus Edelstahl. Bei Komplettbestellung mit Montage liefern wir dazu auch das Gummiseil, welches man über Kreuz durch vier Gurtbandösen  (oder sechs bei den großen Kisten) ziehen und verknoten kann. So können leichte Dinge besonders schnell auf den Alukisten verstaut werden.Lieferumfang:1 Gurtbandöse1 Gegenhalterplatte aus Alu2 Pan Head Schrauben2 Dichtscheiben Edelstahl

Wir empfehlen beim Transport von Kisten, Aluboxen und Gegenständen aller Art, eine Gummimatte in das Chassis des Fahrradanhängers zu legen. Hierdurch wird die Pulverbeschichtung Ihres Hinterhers geschützt und die Ladung kann besser gegen verrutschen gesichert werden, was die Abspannung deutlich erleichtert. Auch der Geräuschdämpfung kommt eine Gummimatte zugute.Die Gummimatte hat eine Dicke von 3mm und verfügt über Rillen, die die Rutschhemmung zusätzlich erhöhen. Sie ist auf die entsprechende Anhängergröße zugeschnitten, jedoch ohne die Aussparung für Handdeichsel und Steckachsen (für die Verwendung beim Hxl muss die Matte noch selbst gekürzt werden)Hinweis: Gummimatten haben materialbedingt einen Eigengeruch, der mit der Zeit verfliegt. Auf jeden Fall entsprechen unsere in Deutschland gefertigten Gummimatten den offiziellen Materialanforderungen und gesetzlichen Bestimmungen hinsichtlich Inhaltsstoffen.Gewicht ca. 1,2 kg

Bei schweren Ladungen und wenn der Hinterher häufig als Handwagen benutzt wird, empfehlen wir den URSUS Zweibeinständer, der für uns von URSUS in einer speziellen Form hergestellt wird. Er lässt sich bequem mit dem Fuß ein- und ausklappen und stützt den Anhänger vorne breitflächig ab. So wird das Beladen und Entladen sicher und einfach.Der URSUS kann an allen Alu Chassis Modellen mit 20 Zoll Laufrädern verbaut werden. Wir empfehlen ihn besonders bei den größeren Modellen ab dem Hxxl. Bei der Transporterbaureihe und unseren großen Boxenanhängern wird der URSUS serienmässig verbaut.  Bitte beachten Sie, dass bei bestimmten Modellen (Hmax, Hmax light, Hxl) die Bohrungen selbst vorgenommen werden müssen. In der Bedienungsanleitung finden Sie nähere Hinweise zur Montage des Ursus-Ständers auf Seite 37.Gewicht: 1,2 kg

Feststellbremsen verhindern das ungewollte Wegrollen des abgestellten Anhängers. Sie können an allen Alu Chassis und Boxenanhängern montiert werden (auch in Kombination mit den seitlichen Abweisern).Bei nachträglicher Montage müssen bei Boxenanhängern zusätzliche Löcher gebohrt und ein Verstärkungswinkel innen angebracht werden. Die Alu-Chassis Modelle verfügen bereits über alle notwendigen Bohrungen.Bei gleichzeitiger Montage mit den Radabdeckungen müssen die Griffe der Feststellbremsen gerade gebogen werden, da sie sonst mit den Radeabdeckungen kollidieren.Die Feststellbremsen sind nicht mit den Fattyres kombinierbar. Wenn die Abweiser alleine montiert werden, liefern wir 63mm lange POM Hülsen dazu aus. Bei Bestellung zusammen mit den Feststellbremsen liefern wir passend dazu 43mm Hülsen mit anstelle der 63 mm Hülsen. Bei Nachbestellungen muss daher unbedingt angegeben werden, ob Abweiser/Feststellbremsen alleine oder zusammen montiert werden sollen. Gewicht: ca. 300 g

Wenn Ihr Fahrrad eine Aufnahme im Rahmen für einen Hebie-Ständer besitzt, können Sie diese Kupplung montieren.Die Bohrungen im Rahmen für die Ständeraufnahme sollten 40mm auseinander liegen und komplett durch den Rahmen gehen.Maximale Zuglast: 80 kgDiese Kupplung ist für den Betrieb mit Kinderfahrradanhängern zugelassen.Bitte informieren Sie sich vor Ihrer Bestellung über die auf Ihr Fahrrad passende Kupplung! Gerne können Sie uns Fotos vom linken Ausfallende Ihres Fahrradrahmens per E-mail schicken, in den meisten Fällen reicht das aus, um die passende Kupplung herauszusuchen.info@hinterher.com

Schwerlastkupplung für Lastentransport.Die ES-Anhängerkupplung ist die Hochleistungsversion der Weber E-Anhängerkupplung für eine Anhängelast von 100 kg. Bitte beachten Sie, dass dies nur gilt, wenn Sie den ES direkt auf Ihrem Rahmen montieren (z. B. dort, wo der Ständer montiert ist). Bei Einbau an der Hinterradachse mit Schnellspießen verringert sich die Anhängelast auf 80 kg.Bei zweiachsigen Anhängern erhöht sich die maximale Anhängelast auf 150 kg.Die ES-Anhängerkupplung kann mit den Montageplatten der Varianten Weber EH, EP, EU oder ER bestellt werden. Bitte beachten Sie dies bei Ihrer Bestellung und geben Sie das gewünschte Befestigungsblech im Kommentarfeld an.

Diese schönen und hochwertigen Aluboxen sind die ideale Ergänzung zu unseren Anhängern. Sie werden speziell für uns auf Maß bei einem deutschen Traditionshersteller gefertigt. Zusammen ergeben Hinterher und Alubox einen absperrbaren Kofferraum fürs Fahrrad: Eine regen- und staubdichte sowie abschließbare Möglichkeit, den Einkauf, die Bücher oder die Hobbyausrüstung zu transportieren. Zudem lassen sich bei allen Aluboxen ganz einfach die Deckel abnehmen (ausgenommen den großen Boxen mit 345 und 500 Litern). Damit kann die Kiste praktisch als offene Wanne benutzt werden, z.B. für Gartenabfälle o.ä.Alle Boxen sind so dimensioniert, dass sie die maximal mögliche Grundfläche des jeweiligen Hinterher-Modells ausnutzen und doch die dreieckige Ausfräsung im Anhängerboden freilassen, damit man die Deichsel umstecken und den Anhänger auch mit Box als Handwagen benutzen kann.Technische DatenVolumen: 115 LiterGewicht: 5,4 kgAußenmaße: 677 x 512 x 410 mm (LxBxH)Innenmaße: 642 x 477 x 380 mmDeckel abnehmbar, Kiste abschließbarLieferumfang und sinnvolles ZubehörGeliefert wird die Alubox mit zwei kurzen Spanngurten, mit denen sie sich schnell und fest auf der Ladefläche des Hinterhers verspannen lässt. Die Gurte werden durch die Klappgriffe der Box und die Ausfräsungen im Wannenrand gefädelt. Zusätzlich empfehlen wir unsere Gummi-Einlegematte unter die Alubox zu legen und den Filz-Einlegeboden ins Innere der Box. Für den Diebstahlschutz kann unser Schlaufenseil ganz einfach durch einen Klappgriff der Box und Teile des Anhängers gefädelt und zusammen mit dem Fahrrad abgeschlossen werden.Gurtbandösen statt DeckelrelingBesonders empfehlen möchten wir die aus Edelstahl geschmiedeten Gurtbandösen, die für den Einsatz im Yachtsport ausgelegt sind. Sie bieten vier bzw. sechs zusätzliche Abspannpunkte auf dem Boxendeckel und sind nahezu unverwüstlich. Wir passen sie speziell für den Einsatz auf unseren Aluboxen mit Gegenhalterplatten aus Aluminium, Innengewinde M6 sowie Dichtscheiben und Schrauben aus Edelstahl an. Im Gegensatz zu einer Deckelreling nehmen sie auf dem Boxendeckel kaum Platz und damit wertvolle Auflagefläche weg. Sie bieten fest definierte Abspannpunkte und passen perfekt zu den Cliphaken unseres Spanngurtes. Somit kann der Gurt nicht entlang der Reling "wandern" und die Ladung verrutschen. Getreu des Mottos "Das Bessere ist der Feind des Guten" empfehlen wir die Gurtbandösen anstatt der Deckelreling.

Eine der genialen Eigenschaften der Hinterher-Chassisanhänger ist das platzsparende Verstauen. Mit den Kantenschützern aus Aluminium kann der Anhänger nun lackschonend über die hintere Kante hochgekippt werden. Auf dem Foto ist zusätzlich die unter dem Chassis montierte Rücklichthalterung aus Edelstahl montiert (nicht im Lieferumfang enthalten). Wenn beides zusammen montiert wird, kann der Anhänger hochkant freistehend abgestellt werden.Der Kantenschutz kann an allen Hinterher-Modellen mit Wannenrand nachgerüstet werden. In diesem Fall müssen die Bohrungen selbst angebracht werden. Der Kantenschutz selbst dient dabei als Bohrschablone. Lieferung inklusive Schrauben.Achtung: Die Kantenschutzwinkel sind im Moment nicht kompatibel mit den Aufsteckrücklichtern. Die Produktion wird demnächst entsprechend geändert, aber wir können derzeit noch nicht sagen, ab wann diese Änderungen wirksam werden.

Kupplung für die Achsmontage bei Kettenschaltungen und zugelassen für den Betrieb mit Kinderfahrradanhängern. Passt auf Vollachsen und Schnellspannachsen.Passt an nahezu alle Fahrräder mit Kettenschaltung. Sollte in der Nähe der Hinterradachse ein Fahrradständer am Rahmen befestigt sein, empfehlen wir die Kupplungsmontage am Ständer (Weber Kupplungstyp EH, EP oder EU), damit der hochgeklappte Ständer nicht mit der Deichsel des Anhängers kollidieren kann.Maximale Zuglast: 80 kgDiese Kupplung ist für den Betrieb mit Kinderfahrradanhängern zugelassen.Bitte informieren Sie sich vor Ihrer Bestellung über die auf Ihr Fahrrad passende Kupplung! Gerne können Sie uns Fotos vom linken Ausfallende Ihres Fahrradrahmens per E-mail schicken, in den meisten Fällen reicht das aus, um die passende Kupplung herauszusuchen.info@hinterher.com

Völlig neu entwickeltes, hoch belastbares Bordwandsystem. Komplett zerlegbar, super stabil aus zweifach lackierten Holz-Mehrschichtplatten und einem Gurtspanner aus Edelstahl. Durch das aufwändige CNC-Fräsen der Holzplatten sind sämtliche Bohrungen, Griffe und Abspannmöglichkeiten präzise ausgeführt.Lieferung incl. aller nötigen Bauteile und Schrauben sowie einer Bauanleitung für die erstmalige Montage.(2 Seitenteile, 1 Front- + 1 Rückteil, Frontteil mit Aussparung für Handdeichselfunktion, Gurtspanner Edelstahl mit Kleinteilen und Gurt) Außenmaß: ca. 71 x 51 x 35 cm (LxBxH)Materialstärke 8 mmGewicht ca. 4,8 kgBenötigtes Werkzeug für die einmalige Montage:Inbusschlüssel 4 mm + Gabelschlüssel 10 mmAchtung: Bitte prüfen Sie die Kompatibilität Ihrer (alten) Hmax Wanne mit der neuen Bordwand. Ältere Wannen bis ca. BJ 2015 haben ein etwas kleineres Wannenmass von 72 x 51 cm, in das die neue Bordwand nicht hineinpasst. Ausserdem wurde ca. 2019 die Position der Gurtbandösen leicht verändert, so daß Anpassungen bei den Befestigungspunkten nötig sein könnten. Alle neuen, d.h. aktuell ausgelieferten Aluchassis haben das passende Mass.

Leistungsstarkes LED-Rücklicht mit zwei AAA-BatterienDieses Rücklicht verbauen wir standardmässig an allen Boxenanhängern. Es erfüllt die StVO und wird mit 2 AAA-Batterien betrieben, die kundenseitig durch Akkus ersetzt werden können. Diese lassen sich ganz einfach und ohne Werkzeug wechseln.Dieses Rücklicht entspricht der StVO und hat einen integrierten Rückstrahler. Bitte beachten Sie, dass die Rücklichthalterung aus Edelstahl nicht Teil des Lieferumfangs ist.Modus: An/Aus2 AAA Batterien (im Lieferumfang enthalten) ca. 50 Stunden Brenndauer (HPM)Dieses LED-Rücklicht kann mit der Edelstahlhalterung und den Kantenschützern kombiniert werden. Wenn beides zusammen montiert wird, kann der Anhänger hochkant abgestellt werden.

Feststellbremsen verhindern das ungewollte Wegrollen des abgestellten Anhängers. Sie können an allen Alu Chassis und Boxenanhängern montiert werden (auch in Kombination mit den seitlichen Abweisern). Für schwere Ladungen und abschüssiges Gelände empfehlen wir die Montage von Feststellbremsen für beide Laufräder.Bei der nachträglichen Montage müssen bei Boxenanhängern selbst noch Löcher gebohrt und ein Verstärkungswinkel angebracht werden. Alu Chassis Modelle verfügen bereits über alle notwendigen Bohrungen. Achtung: Bei gleichzeitiger Montage mit den Radabdeckungen müssen die Griffe der Feststellbremsen gerade gebogen werden, da sie sonst mit den Radeabdeckungen kollidieren. Die Feststellbremsen sind nicht mit den Fattyres kombinierbar.Gewicht: 150 g

Mit der Wandhalterung kann der Hinterher ganz einfach an die Wand gehängt werden. Ein eigens gedrehtes Teil aus Kunststoff passt hervorragend durch die dreieckige Ausfräsung im Wannenboden und schützt diese vor Verletzungen am Lack.Passt prinzipiell für alle Modelle, bei denen Öffnungen im Chassisboden vorhanden sind. Bei den großen Transportermodellen empfehlen sich zwei Halterungen.Die Wandhalterung mit Stockschraube kann in Holzbalken direkt verschraubt werden. Für Betonwände und Mauerwerk muss der Wanddübel 14mm verwendet werden.Achtung: Das gedrehte Kunststoffteil wird entweder durch die dreieckige Ausfräsung gesteckt oder bei den Light-Modellen durch irgendeine andere Ausfräsung im Wannenboden. Bitte beachten Sie bei der Bestellung, daß an Ihrem Anhänger eine Ausfräsung offen sein muss. D.h. zum Beispiel, daß bei Montage der mittigen SL-Handdeichselaufnahme diese Öffnung abgedeckt wird. Möglicherweise ist die Wandhalterung also nicht kompatibel mit Ihrem Modell. Gerne können Sie uns vorab dazu fragen.Bei einigen Anbauteilen kann es auch sein, dass die mitgelieferte Stockschraube durch eine längere Schraube ersetzt werden muss (Baumarkt). Der Hänger kann aber prinzipiell von vorne oder hinten aufgehängt werden.Achtung: Je nach Wandsituation können und müssen verschiedene Befestigungsmöglichkeiten erwogen werden. Betonwand: Verwendung eines Klebedübels/Klebemörtels  (Fischer HIT o.ä.) oder eines Kunststoffdübels mit Trockenbauwand: Hohlraumdübel Ziegelwand (porös): Siebhülse in Verbindung mit Klebedübel (Fischer HIT o.ä.) oder Stockschraube mit Dübel

Neu überarbeitete Ausführung: Die Radabdeckung wird speziell für uns in Deutschland gefertigt und schützt den Anhänger vor Wasser und Schmutz und die Ladung vor den Speichen. Sie bietet auch bei besonders breiten Reifen wie dem Super Moto X von Schwalbe noch ausreichend Schutz.Die Schutzbleche werden seitlich am Anhänger fest verschraubt (Lieferung lose aus Verpackungsgründen). Die dafür notwendigen Bohrungen müssen selbst angebracht werden. Bei den meisten Chassismodellen sind die notwendigen Bohrungen in den Innenseiten der Anhängerchassis bereits vormarkiert. Bei Boxenanhängern muss zusätzlich noch ein Verstärkungswinkel am Boden und der Seitenwand der Aluminiumbox montiert werden (nicht im Lieferumfang enthalten).Achtung bei DIY: Aufgrund der Einbaumasse ist die Radabdeckung nur in Verbindung mit einer mindestens 10 mm beidseitig überstehenden Edelstahlachse einsetzbar.Beim Hxl muss eine Sonderachse mit 57 cm Länge eingebaut werden.

Sollte die vorhandene Schnellspannachse nicht lang genug sein, um eine Weber EL, ES oder E Kupplung aufzunehmen, kann diese gegen eine verlängerte Schnellspannachse ausgetauscht werden.

Der FAHRER LATZ in der XL Ausführung ist speziell für die Nutzung mit Anhängern entwickelt. Durch seine extra lange Ausführung schützt er den Anhänger während der Fahrt optimal vor Nässe und Schmutz.Der LATZ kann ganz einfach hinten am Schutzblech als Spritzschutz befestigt werden. Er wird umweltschonend gefertigt aus LKW-Planenmaterial.

Robuste Stütze mit Griff zum sicheren Abstellen des Fahrradanhängers. Die Stütze kann z.B. als hintere Abstützung bei Transporter-Modellen oder Marktständen eingesetzt werden, die kippsicher stehen sollen.Sie ist robust genug, um auch Camping- oder Wohnanhänger sicher abzustützen. Ggfls. kann die Excenter-Schnellfeststellung auch durch einen Schraubhebel oder eine Sicherungsmutter ersetzt werden, die noch größere Klemmkräfte erlaubt.Das  Stützrohr aus Edelstahl wird in einer Länge von 420mm gefertigt mit 2 Endkappen aus Kunststoff. Die zweiteilige Klemmschelle ist ein hochwertiges und robustes Bauteil aus Edelstahl, das wir eigens entwickelt haben und in Deutschland fertigen lassen. Es passt hervorragend von der Höhe her an die Wannenränder der Alu Chassis Modelle.Die Bohrungen für diese Anbauteile sind nicht standardmässig im Chassis vorhanden, u.a. weil die genaue Position selbst gewählt werden kann. Die Grundplatte der Schelle kann als Bohrschablone zum Anreissen verwendet werden. Bei einigen Modellen wie den Aluboxanhängern muss zur Aussteifung und Stabilisierung ein zus. Edelstahlwinkel eingebaut werden.

Wir empfehlen beim Transport von Kisten, Aluboxen und Gegenständen aller Art, eine Gummimatte in das Chassis des Fahrradanhängers zu legen. Hierdurch wird die Pulverbeschichtung Ihres Hinterhers geschützt und die Ladung kann besser gegen verrutschen gesichert werden, was die Abspannung deutlich erleichtert. Auch der Geräuschdämpfung kommt eine Gummimatte zugute.Die Gummimatte hat eine Dicke von 3mm und verfügt über Rillen, die die Rutschhemmung zusätzlich erhöhen. Sie ist auf die entsprechende Anhängergröße zugeschnitten, jedoch ohne die Aussparung für Handdeichsel und Steckachsen.Hinweis: Gummimatten haben materialbedingt einen Eigengeruch, der mit der Zeit verfliegt. Auf jeden Fall entsprechen unsere in Deutschland gefertigten Gummimatten den offiziellen Materialanforderungen und gesetzlichen Bestimmungen hinsichtlich Inhaltsstoffen.Gewicht ca. 1,6 kg